Raskaita maansiirtolaitteita on ollut olemassa tuhansia vuosia ainakin muinaisten egyptiläisten ajoilta. Nykyään moderni sivilisaatio on kehittänyt useita erilaisia raskaita maansiirtolaitteita käytettäväksi rakentamisessa, maanrakennuksessa, maisemoinnissa ja kaivosteollisuudessa. Jotkut näistä koneista ovat suurimpia koskaan rakennettuja, kuten Bagger 293, kauhakaivinkone, joka on pidempi kuin kolme 747 jumbo -suihkua, jotka on asetettu linjasta nenästä häneen.
Jotkut maansiirtokoneet ovat monille hyvin tuttuja. Esimerkiksi puskutraktori on suuri tela -auto, jonka eteen on asennettu liikkuva terä, joka työntää likaa ja kiviä ympäriinsä. Etukuormaajat ja kaivurikuormaajat ovat samankaltaisia kuin puskutraktorit ja ne on usein rakennettu samantyyppiselle tela -alustalle – joskus molemmilla samalla tela -autolla. Etukuormaajan etuosaan on asennettu suuri, siirrettävä, leveä kauha, jonka avulla se voi kerätä likaa. Kaivuri on mekaaninen lapio, joka koostuu nivelvarresta, jonka päässä on ämpäri, joka kaivaa maahan työntämällä sen maahan ja kaivamalla sen takaisin kohti konetta.
Suuria kaivinkoneita löytyy usein rakennus- ja kaivostyömailta, ja ne koostuvat tela -alustaisesta, jonka pääosa koneesta on asennettu yläpuolelle, jolloin se voi pyöriä mihin tahansa suuntaan. Näiden kaivinkoneiden lapio tai kauha voi olla valtava, etenkin kaivinkoneiden tapauksessa. Jotkut pystyvät siirtämään satoja kuutiometrejä maata yhdellä kauhalla. Muita kaivoskaivukoneita ovat drag-siivet, jotka käyttävät ketjuja valtavien kauhankaltaisten lapioiden ohjaamiseen ja siirtämiseen, ja kauhapyöräkaivukoneet, joissa on valtavat pyörivät pyörät ja kauhan lapio, jotka on asennettu vanteelle, mikä mahdollistaa jatkuvan kaivamisen. Jotkut näistä kaivukoneista pystyvät poistamaan satoja tuhansia tonneja maata päivässä.
Kippiautot ovat toinen yleinen raskaan maansiirtolaitteen muoto. Niiden koko vaihtelee pienillä rakennustyömailla yleisesti nähtävistä koneista titaanisiin suurikokoisiin koneisiin, jotka kuljettavat satoja kuutiometrejä materiaalia kerrallaan kaivospaikoilla. Jotkut näistä kippiautoista voivat kuljettaa jopa 400 tonnia lastisäiliössään.
Tienrakennuslaitteet, kuten tiehöylät, ovat toinen raskaan maansiirtolaitteen muoto. Tiehöylää käytetään maan siirtämiseen tienpinnan tasoittamiseksi, usein ennen päällystystä. Kaivajat ovat erikoistuneita maansiirtokoneita, jotka kaivavat kaivantoja putkille tai kaapeleille.