Eri tyyppiset veneen potkurien korjaukset voidaan luokitella sen materiaalin perusteella, josta potkuri on tehty, ja sen vian perusteella. Useimmat veneen potkurit, jotka voidaan korjata, on valmistettu metalleista, kuten alumiinista, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista. Näiden potkurien edulliset korjausmenetelmät käyttävät tyypillisesti juottamista, vaikka kaasusuojattua hitsausta käytetään yleensä kestäviin korjauksiin. Veneen potkurin korjaukset voivat myös korjata erilaisia vikoja, ja niihin voi kuulua terien suoristus, tasapainotus, nousukulman korjaus ja navan vaihtaminen.
Veneen potkurit voidaan rakentaa monista eri materiaaleista, joista jokaisella on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa. Komposiittituet ovat kevyitä ja edullisia, mutta korjaukset eivät yleensä ole mahdollisia. Nämä rekvisiitta vaihdetaan tyypillisesti korjauksen sijaan. Metallit ovat yleensä kestävämpiä ja helpommin korjattavia, vaikka jotkut ovat vaikeampia kuin toiset. Veneen potkurin korjaus, johon liittyy alumiinipotkurit, on yleensä helpompaa ja halvempaa kuin ruostumattoman teräksen korjaus.
Kevyemmät ja halvemmat metallit vaurioituvat yleensä helpommin kuin vahvemmat metallit ja saattavat vaatia korjauksia useammin. Kevyistä komposiittimateriaaleista on toinen etu, koska ne rikkoutuessaan eivät todennäköisesti vahingoita muita osia. Rikkoutuneet metalliset rekvisiitit voivat vahingoittaa alempaa yksikköä, joka on myös korjattava.
Veneen potkurien korjaukset metallipropelleihin liittyvät pääasiassa yksittäisten lapojen vaihtoon tai suoristamiseen. Jos tukiterä on taipunut, se voi olla mahdollista palauttaa oikeaan kulmaan. Rikkoutuneet tai lohkeavat terät voidaan joskus korjata juottamalla tai hitsaamalla. Juotos on usein halvempaa, vaikka kaasusuojattu hitsaus voi johtaa paljon voimakkaampaan veneen potkurin korjaukseen.
Joskus on myös tarpeen tasapainottaa veneen potkuri, varsinkin jos siivet ovat taipuneet tai muuten vaurioituneet. Nämä veneen potkurin korjaukset voivat sisältää materiaalin poistamisen tai lisäämisen potkuriin, jotta se ei värise pyöriessä. Jos korjaus tehdään varmistamatta, että potkuri on tasapainossa, tämäntyyppinen tärinä voi heikentää potkurin tehokkuutta tai jopa vahingoittaa alayksikköä.
Terien lisäksi toinen veneen potkurikomponentti, joka usein vaatii korjausta, on napa. Epäonnistunut napa voi johtaa siihen, että potkuri ei pyöri, mikä estää moottoria työntämästä venettä veden läpi. Tämäntyyppinen korjaus sisältää tyypillisesti navan puristamisen ulos ja uuden asennuksen.