Suurin ero rullaluistimien ja rullaluistimien välillä on tapa, jolla pyörät kohdistetaan kumpaankin. Molemmat ovat pohjimmiltaan kenkiä, joiden avulla käyttäjät voivat rullata. Rullaluistimissa on yleensä neljä pyörää, jotka on järjestetty suorakulmaiseksi, kaksi edessä ja kaksi takana, kuten autossa. Sen sijaan terissä on kolmesta viiteen pyörää, jotka on järjestetty yhdelle riville tavalla, joka usein muistuttaa luistinta. Eroja on myös yleensä siinä, miksi ihmiset valitsevat toisen toisensa yli. Monissa tapauksissa luistimet nähdään enemmän virkistysvälineinä, kun taas teriä voidaan pitää vakavampana urheiluvälineenä. Hiihtäjät ja luistelijat voivat käyttää rullaluistia esimerkiksi harjoitteluna ja harjoituksena lämpiminä kuukausina, mutta luistimet eivät tarjoa samaa kokemusta.
Pyörien suuntaus ja perustyyli
Useimmissa tapauksissa rullaluistimet ovat pääasiassa kenkiä, joissa on neljä pyörää, jotka on kiinnitetty kahteen riviin pohjaan. Joillakin luistimilla on tyylitelty ulkonäkö, mutta perinteisesti ne on rakennettu paljon samalla tavalla kuin tavallinen urheilukenkä. Niissä voi olla nilkatuki, mutta ne on tyypillisesti valmistettu kankaasta. Useimmat nauhoittavat tavallisilla kengännauhoilla.
Rullaluistimet, joita voidaan kutsua myös “rullaluistimiksi”, on yleensä rakennettu eri tavalla. Täällä pyörät ovat yleensä suorassa linjassa keskellä jalkaa kantapäästä varpaaseen. Myös kenkä itse on usein paljon tukevampi, ja siinä käytetään usein muovisia lukkoja ja siteitä. Usein rullaluistimet muistuttavat enemmän laskettelukenkiä kuin kenkiä, ja voimakkaat nilkkatuet ja vakauden apuvälineet ovat yleensä vakiona.
Tasapaino ja pysähtyminen
Rullaluistelijoiden ei yleensä tarvitse miettiä paljon tasapainosta, koska kengät ovat enemmän tai vähemmän vakaita itsestään. Rullaamisen aloittaminen voi viedä jonkin verran harjoittelua, mutta monissa tapauksissa jopa pienet lapset voivat nopeasti ryhtyä luisteluun pyörien kohdistuksen vakauden ansiosta. Sama ei yleensä päde teriin. Tasapainottaminen yhdellä pyörärivillä vaatii usein paljon ketteryyttä ja jonkin verran taitoa.
Toinen ero rullaluistimien ja rullaluistimien välillä on tulpat ja jarrumekanismit. Rullaluistimet ovat yleensä pyöreitä ja ne on sijoitettu kengän etuosaan varpaan. Niiden käyttäminen edellyttää luistelijoiden nostavan kantapäät ja kääntämällä varpaat eteenpäin pysähtyäkseen. Terän tulpat ovat suorakulmaisia ja ne on yleensä sijoitettu luistimen taakse kantapään lähelle. Pysähtyäkseen rullalavoille käyttäjän on yksinkertaisesti tehtävä päinvastainen toimenpide kuin luistimilla vaaditaan, nimittäin nostamalla varpaat ja kallistamalla kantapää maahan, kunnes tulppa kohtaa pinnan.
Kaikissa rullaterissä ei kuitenkaan ole tulppia. Tämä koskee erityisesti vakaville urheilijoille suunniteltuja malleja. Näissä tapauksissa käyttäjien on yksinkertaisesti pysähdyttävä yksinään, yleensä saattamalla jalat yhteen kiilaksi ja hidastamalla luonnollisesti vauhtia samalla tavalla kuin luistimilla.
Ensisijaiset tavoitteet
Sekä luistimia että teriä käytetään usein virkistykseen, mutta luistimet nähdään usein rennommina – eli niitä käytetään usein vain huvin vuoksi – kun taas teriä käyttävät useammin ihmiset, jotka etsivät vakavampaa harjoittelua. Rullapyörien suuntaus mahdollistaa yleensä suurempien nopeuksien saavuttamisen, ja tasapainoon tarvittava liiketyyppi kannustaa usein myös useiden eri lihasryhmien käyttöön. Ihmiset rullaavat joskus juoksupolkuja tai pyöräteitä pitkin keinona harjoitella ja kattaa paljon etäisyyttä. Luistimet ovat yleisempiä sisätiloissa tai rullaluistepuistoissa, tai niitä voidaan käyttää jalkakäytävillä rauhallisena keinona päästä paikasta toiseen. Monet asiantuntijat pitävät molempia tyyppejä hyvinä aerobisen harjoittelun välineinä, vaikka intensiteetti vaihtelee paljon.
Historia
Myös rullaluistimilla ja rullaluistimilla on erilaiset historiat. Luistimet olivat erittäin suosittuja lasten keskuudessa 1970 -luvulla, ja ne olivat kulttuurinen ilmiö vaihtoehtoisilla alueilla, kuten rullaluistimet ja rulla derbit äärimmäisyyksille. Ne patentoitiin ensimmäisen kerran Euroopassa vuonna 1760, ja nykyinen muoto kehitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1863.
Rullaluistimet kehitettiin ensimmäisen kerran rullaluistimella 1980 -luvulla, pääasiassa luistelun korvaavana koulutusmenetelmänä. Niistä tuli suosittuja 1980- ja 1990 -luvulla Rollerblade® -rullaluistimien markkinoinnin myötä. Rullaterät ovat auttaneet lisäämään rullakiekon, freestyle -pujottelun ja pikaluistelun suosiota.