Käämipakkaukset ovat osa, jota tyypillisesti käytetään autojen jakelijattomissa sytytysjärjestelmissä (DIS). Ne suorittavat suunnilleen saman tehtävän kuin perinteiset sytytyspuolat, vaikka yleensä jokaisessa sylinterissä on kela koko moottorin sijasta. Jokainen kelapakkaus voidaan erottaa toisistaan tai yhdistää yhdeksi kokonaisuudeksi. Kun kelapaketit on jaettu yksittäisiin yksiköihin, ne sijaitsevat tyypillisesti lähellä niiden sylintereitä, joissa ne sytyttävät, eikä keskeisessä paikassa. Käämipakkaukset aktivoidaan tyypillisesti elektronisella ohjausyksiköllä (ECU) tai sytytysmoduulilla, jotta jokainen voi ampua sylinterinsä tarvittavalla hetkellä.
Perinteisessä sytytysjärjestelmässä kela tai magneto synnyttää tyypillisesti suuren jännitteen, joka voidaan sitten lähettää oikeaan sylinteriin jakelu- ja roottorijärjestelmän avulla. Jakajaton sytytys eliminoi tarpeen useisiin näihin järjestelmiin liittyviin komponentteihin, pääasiassa jakajaan ja roottoriin. Sen sijaan, että käyttäisimme mekaanista liikettä nokka -akselista kipinän aikaansaamiseen roottorin kautta, nämä järjestelmät voivat käyttää tietokonetta yksittäisten kelajen laukaisemiseen sopivaan aikaan. Tämä saavutetaan usein käyttämällä nokka- tai kampiakselin anturia.
Kukin käämipakkaus koostuu tyypillisesti ainakin ensiö- ja toisiokäämityksestä, mutta voi olla myös muita komponentteja. Kaikki käämipakkaukset on varustettu akkujännitteellä, jota ensiökäämi voi käyttää magneettikentän luomiseen. Kun ECU tai muut keinot ilmoittavat, ensiökäämin jännite voidaan katkaista. Tämä voi sitten tuottaa paljon korkeamman jännitteen käämipakkauksen toisiokäämiin, jota voidaan käyttää sytytystulpan sytyttämiseen. Useimmissa jakelijattomissa sytytysjärjestelmissä jokainen käämipakkaus voidaan kytkeä omaan sytytystulppaansa tulpalla.
Tietyt jakelijattomat sytytysjärjestelmät käyttävät hieman erilaista kokoonpanoa. Joissakin suurissa moottoreissa voi olla kaksi tai useampia käämipakkausyksiköitä, joista jokaisessa voi olla useita sisäisiä käämiä ja jotka ovat vastuussa useista sylintereistä. Jokainen käämisarja näissä käämipakkauksissa vastaa tyypillisesti edelleen yhtä sylinteriä ja on kytketty sytytystulpan johtoon. Muissa kokoonpanoissa voi olla yhtä monta kelapakettia kuin sylinteriä, joista jokainen sijaitsee lähellä sytytystulppaa, ja se on vastuussa polttamisesta. Toinen muunnelma on kela tulpalla (COP), joka voi integroida jokaisen käämipakkauksen sytytystulpan käynnistimeen.