Kuljetuksen turvatarkastaja on vastuussa lentokoneeseen tulevien matkustajien ja matkatavaroiden silmämääräisestä ja fyysisestä tarkastamisesta sen varmistamiseksi, että koneeseen ei tuoda mitään laitonta tai salakuljetusta. Yleensä yleisö kohtaa ihmiset lentokentän turvatarkastusasemilla, kuljetuksen turvatarkastaja tarkistaa henkilön tunnistetiedot, seuraa hänen kulkuaan metallinilmaisimen läpi, käyttää tarvittaessa käsisauvaa ja tarkistaa matkatavarat epäilyttävien esineiden varalta. Seulijat työskentelevät yleensä Yhdysvaltojen (USA) Transportation Safety Administrationin (TSA) palveluksessa ja läpäisevät melko tiukat sovellus- ja koulutusprosessit.
TSA perustettiin vuonna 2001 syyskuun 11. päivän iskujen jälkeen ja se oli alun perin osa Yhdysvaltain liikenneministeriötä, mutta myöhemmin siitä tuli osa sisäisen turvallisuuden ministeriötä. TSA edellyttää, että jokaisen, joka hakee liikenneturvatarkastajaa, on täytettävä fyysiset vaatimukset, joita hän tarvitsee työskennellä jaloillaan pitkään. Seuloja tarvitsee myös kykyä käsitellä henkistä stressiä ja vaatimuksia, jotka liittyvät mahdollisiin vihaisiin tai vihaisiin asiakkaisiin ja kriisitilanteisiin. Vaikka se saattaa tuntua dramaattiselta, on olemassa todellinen mahdollisuus, että kuljetusturvallisuustarkastaja voi joutua suoraan kosketuksiin henkilön tai materiaalien kanssa, jotka aikovat tehdä väkivaltaisen ja tappavan teon.
Jotta tällaisia asioita ei tapahtuisi, seuloja koulutetaan kymmeniä tunteja luokkahuone- ja tietokonekoulutusta ja satoja tunteja kestävää alan koulutusta mahdollisten turvallisuusuhkien etsimiseen, paikallistamiseen ja eristämiseen. Kuljetusturvallisuustarkastaja käy myös tyypillisesti täydennyskoulutusta joka viikko ja päivä oppiakseen viimeisimmistä turvallisuusuhkista ja laitteista, joita hän voi kohdata. Koulutuksen lisäksi seuloja viettää tyypillisesti päivänsä pyöräillen useiden eri roolien ja töiden välillä lentokentällä ollessaan.
Kuljetuksen turvatarkastaja voi aloittaa päivän metallinilmaisimella, katsella matkustajien tulevan läpi ja heiluttaa heitä käsin kädessä pidettävällä metallinilmaisimella varmistaakseen, ettei kukaan kanna mitään vaarallista tai laitonta lentokoneeseen. Seuloja saattaa sitten siirtyä matkatavaratarkastukseen, jossa ruutuja seurataan, kun röntgenlaitteet katsovat ihmisten matkatavaroihin. Jos kuvista löydetään jotain epäilyttävää, turvatarkastajan on usein avattava matkatavarat fyysisesti ja tarkastettava se varmistaakseen, ettei salakuljetettuja tavaroita kulje läpi. Suurten sisään- ja uloskäyntien läheisyyteen sijoitetaan myös turvatarkastaja, jotta kukaan ei yritä kiertää turvallisuusprosessia. Yksi kuljetusturvatarkastaja viettää koko päivän yleensä useita tunteja kussakin postissa ja pyörii niiden välillä yhden vuoron aikana.