Mitä laivaston lentotoimisto tekee?

Merivoimien upseeri (NFO) on komentaja, joka on koulutettu Yhdysvaltain laivaston tai Marine Corp: n kehittyneisiin aseisiin ja muihin järjestelmiin. kun NFO valvoo asejärjestelmiä. Tämä on erityisen tärkeää mahdollisissa taistelutilanteissa; koska lentotehtäviä ei ole, laivaston lentotoimitsija voi olla paremmin tietoinen taistelukentästä, jolloin hän voi johtaa tehtävää. Laivueessaan sekä lentäjät että NFO: t voivat olla johtotehtävissä, kuten operaatioissa tai huoltovirkailijoissa.

Vaikka merivoimien lennonjohtajilla ei ole täydellistä koulutusta, jonka avulla he voisivat lentää lentokoneella, heillä on perusteellinen koulutus perusohjaustekniikoista kaksoissäätimillä varustetuissa lentokoneissa. Joissakin merivoimien lentokoneissa on vierekkäiset istuimet, jotta lentäjä ja NFO voivat käyttää kaksoisohjausta. Lentäjät ja NFO: t käyvät paljon samaa fyysistä koulutusta ja ilmailualan peruskursseja.

Liahonaat ja 2. luutnantit, jotka on juuri otettu käyttöön, ja aikovat päästä ilmailuun, raportoivat Pensacolan laivaston ilma -asemalle ja saavat Aviation Preflight Indoctrination (API). API on koulutusohjelma ilmailun perusteista. Tämän kuuden viikon ohjelman työselostus sisältää kaikki lennon näkökohdat, mukaan lukien luokat sellaisista aiheista kuin aerodynamiikka, lentokoneiden moottorit, navigointi ja meteorologia. API-opiskelijoina NFO: iden, kuten lentäjien, on suoritettava rasittava fyysinen harjoittelu valmistaakseen heidät kestämään lentokoneen taistelulaivoilla, kuten F/A-18 Hornets ja EA-6B Prowlers.

API: n onnistuneen suorittamisen jälkeen merivoimien lentoemäntäehdokkaat pysyvät Pensacolassa peruskoulutuskoulutuksessa. Kun tämä koulutus on suoritettu, NFO: t voivat valita tehtävän lentokoneeseen, jota käytetään suihkukoneella tai potkurilla, ja aloittaa sitten seuraavan lentokoulutuksen tason. Seuraava askel koulutuksessa sallii NFO: n tulla entistä taitavammaksi lennossa ja navigoinnissa. NFO: t valitsevat sen lentokonetyypin, johon he haluavat erikoistua.

Edistyneempää koulutusta ohjaa NFO: n valitsema lentotyyppi. Edistynyt lentokoulutus on viimeinen askel NFO -siipien vastaanottamiseen ja raportointiin Fleet Replacement Squadronille (FRS) lisäkoulutusta varten valitulla lentokoneella. FRS neuvoo uusia NFO: ita käyttämään ilma -aluksensa järjestelmiä missä tahansa tehtävässä, jossa sitä mahdollisesti voidaan käyttää. Valmistuttuaan FRS -koulutuksesta merivoimien lennonjohtaja on sertifioitu laivaston lentäjä.