Lentoliikenteen lentäjä on henkilö, joka toimii kaupallisen lentokoneen ohjaajana. Lentoliikenteen lentäjän sertifikaatti on korkein pätevyys, jonka lentäjä voi ansaita, ja kun lentäjä on saanut tällaisen sertifikaatin, hän voi toimia minkä tahansa rahtia tai matkustajia kuljettavan ilma -aluksen ohjaajana. Lentäjä on yksin vastuussa lentokoneen, rahdin ja matkustajien turvallisuudesta. Voidakseen tulla tällaiseksi lentäjäksi hakijan on oltava vähintään 23 -vuotias useimmissa maissa – vaikka ikärajoitus voi vaihdella alueittain – ja hänen on ensin hankittava kaupallinen lentäjän lupa.
Laaja koulutus on tarpeen, jotta ehdokas voi tulla lentoyhtiön lentäjäksi. Erityisvaatimukset voivat vaihdella maittain, mutta yleensä lentäjän on istuttava 500 tuntia maastohiihtoa ja 1,000 tuntia yölentoaikaa. Lentäjän on myös ansaittava erityinen mittarilukema, joka voi jälleen vaihdella maittain. Tämä tarkoittaa, että lentäjä voi lentää koneella mittariston sijaan näkökyvyn avulla. Lentäjän on myös oltava fyysisesti hyvässä kunnossa ja moraalisesti hyvä voidakseen tulla lentoyhtiön lentäjäksi.
Kun lentoliikenteen ohjaaja on täysin sertifioitu ja lisensoitu, hän on vastuussa kaikista lentokoneen toiminnoista ennen lentoa, lennon aikana ja heti sen jälkeen. Tämä tarkoittaa lentokoneen tarkastamista ennen lentoa, koneen valmistelua lähtöä varten portista, koneen valmistelua nousua varten, lentokoneen käyttöä lennon aikana ja lennon aikana mahdollisesti ilmenevien ongelmien ratkaisemista, koneen laskeutumista, koneen rullaamista portille, ja lentokoneen sammuttaminen lennon jälkeen. Lentokoneen kuljettajan ensisijainen vastuu on lentokoneen, matkustajien ja rahdin turvallisuus.
Lentosuunnittelu, navigointi, viestintä ja painon tasapainotus voivat olla muita lentoliikenteen ohjaajan tehtäviä. Jos lentäjä toimii tietyllä toimialalla, hänen on ehkä myös täytettävä lisäpätevyydet ja otettava lisää vastuuta lentoyhtiön ohjeiden mukaisesti. Jos lentäjä on armeijan jäsen, hänen on suoritettava muu koulutus, joka koskee sotilasoperaatioita. Kustannukset asianmukaisten sertifikaattien saamisesta voivat vaihdella; Lentoaika on ehkä kallein kustannus, koska lentäjän on vietettävä huomattava määrä aikaa lentäen lentokoneessa, ennen kuin hänet voidaan harkita lentoyhtiön liikenneluvan saamiseksi.