Lentokoneiden maalarit ovat vastuussa pinnoitteiden ylläpidosta lentokoneissa ja muissa lentävissä laitteissa, jotka suojaavat rakennetta ulkoisilta tekijöiltä. Tässä asennossa vaaditaan perusteellinen tuntemus laitteista, turvatoimenpiteistä ja värien sekoittamisesta. Lentokoneen maalarin tulee olla hyvässä kunnossa tehdäkseen vaadittua fyysistä työtä ja hänen tulee tuntea vaarallisten kemikaalien käsittely. Suurin osa koulutuksesta on tarjolla työpaikalla.
Lentokoneen maalaajana työskentelevä työskentelee yleensä käsikirjan mukaan, jossa määritetään, miltä koneen pitäisi näyttää. Lentoyhtiöillä on omat logot ja erottuvat värit, joita kutsutaan väreiksi. Tuotemerkin ja tavaramerkkien vuoksi ne on esitettävä mahdollisimman tarkasti. Logojen on myös oltava tunnistettavissa kansainvälisesti, jotta kone voidaan välittömästi tunnistaa lailliseksi turvallisuussyistä.
Maalarit tarvitsevat kokemusta taiteen ja värien sekoittamisesta, jotta he voivat varmistaa, että värisävyt ovat oikeat. Pigmentin levittämiseen lentokoneen maalari käyttää tehokkaita ja mahdollisesti vaarallisia teollisia pinnoituslaitteita. Muita laitteita voivat olla käsityökalut pintojen hiontaan ja pohjustamiseen ennen pinnoitteiden levittämistä.
Lentokentillä ja hallissa voi olla turvamenettelyjä, kuten henkilöllisyystunnusten käyttäminen tai sisäänkirjautuminen, joten lentokoneen maalari saattaa joutua noudattamaan työpaikkansa erityisvaatimuksia. Maalarit noudattavat turvamääräyksiä työskennellessään lentokoneessa ja sen ympäristössä onnettomuuksien välttämiseksi. Pudotettu työkalu olisi vaarallista maassa oleville, ja lentokoneen maalari saattaa tarvita voimanostimia päästäkseen korkeille pinnoille. Valjaat ja muut turvalaitteet on suunniteltu estämään niiden putoaminen. Maalarin on oltava hyvässä fyysisessä kunnossa nostoa, ruiskun pitämistä ylös ja kiipeilyä varten.
Lentokoneen maalari työskentelee monenlaisten liuottimien kanssa vanhan maalin poistamiseksi koneen rungosta. Työ edellyttää myös erilaisten pinnoitteiden tuntemusta, joten paras voidaan valita suojaamaan korkeudelta ja sääolosuhteilta. Nämä kemikaalit voivat aiheuttaa myrkytyksiä, hengitysvaikeuksia tai palovammoja, joten maalareiden on tiedettävä, kuinka käyttää henkilökohtaisia suojavarusteita (PPE), joita tarvitaan vaarallisten aineiden kanssa työskentelyyn. Leimahduspisteet ja muut vaarat on myös otettava huomioon.
Lukion valmistuneet, jotka ovat kiinnostuneita lentokoneiden maalareista, voivat hakea lähtötason työtä laitteiden viimeistelyssä, kuten autokorissa. Tekniikoita opetetaan tyypillisesti työssä, mutta akkreditoidun teknillisen korkeakoulun teollisen teknologian apulaistutkinto on plussaa. Lentokoneiden maalarin palkat ovat tyypillisesti korkeampia kuin muut kuljetusmaalarit, koska lentokoneen maalaamiseen tarvitaan erityistä kokemusta.