Liikenneturvallisuustarkastajat vastaavat virallisesti teiden tai risteysten vaaratason arvioinnista. Tiet ja risteykset, joita liikenneturvallisuuden tarkastajat koskevat, voivat olla olemassa tai kehitteillä. Liikenneturvallisuustarkastajien havainnoilla on suuri merkitys siitä, aloitetaanko tie- tai risteyshanke ja miten se aloitetaan.
Liikenneturvallisuuden tarkastajan työskennellessä hänen on noudatettava tiejärjestelmää valvovan valtion viraston, kuten Yhdysvaltain liittovaltion moottoritiehallinnon, asettamia ohjeita. Nämä ohjeet sanelevat toimenpiteet, jotka tilintarkastajan on suoritettava tarkastuksen aikana. Näiden vaiheiden noudattamatta jättäminen voi johtaa projektien ja tarkastusten tulosten viivästymiseen.
Aluksi julkinen virasto, kuten tielautakunta tai kaupunginhallitus, tunnistaa, mikä risteys tai tie on tarkastettava. Kun virasto on tehnyt tämän, he ottavat yhteyttä liikenneturvallisuusvirastoon ja etsivät tarkastajia toteuttamaan hankkeen. Kun julkisella virastolla on tilintarkastusryhmä, tarkastajat työskentelevät viraston kanssa määrittäessään erityiset parametrit tarkastuksen suorittamiseksi. Ne määrittelevät esimerkiksi hankkeen laajuuden, tehtävät, jotka tilintarkastajien ja julkishallinnon on suoritettava, milloin hanke toteutetaan, sekä raportoivat ja vastaavat odotukset. Tilintarkastajat lähettävät yleensä virallisen kirjeen, jossa he kertovat ymmärtävänsä hankkeen, mutta heillä on myös virallinen ensisijainen kokous julkisen viraston jäsenten kanssa keskustellakseen hankkeen sisällöstä ja päästäkseen samalle sivulle.
Kun projekti ja vastuut on määritelty, liikenneturvallisuuden tarkastaja siirtyy kentälle. Hän vierailee varsinaisella projektisivustolla ja etsii tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa onnettomuuteen tai vammaan. Tilintarkastaja arvioi sivuston useiden näkökulmien perusteella, kuten pieni auto -kuljettaja, kuorma -autonkuljettaja, jalankulkija ja pyöräilijä. Hän yrittää pitää kaikkien turvallisuutta yhtä tärkeänä.
Osana kenttätarkastusta liikenneturvallisuuden tarkastaja voi myös haastatella yksilöitä. Henkilöt voivat olla kansalaisia, jotka käyttävät tietä tai risteystä säännöllisesti, tai he voivat olla alueen turvallisuuteen liittyviä henkilöitä, kuten poliisi. Tavoitteena on aina kerätä mahdollisimman paljon anekdoottisia ja tilastollisia tietoja alueen ongelmista.
Kerättyjen tietojen perusteella liikenneturvallisuuden tarkastajien seuraava askel on analysoida tie tai risteys. He laativat muodollisen raportin alueella olevista vaaroista tai hyödyistä. Osa raportista sisältää ehdotuksia siitä, miten julkinen virasto voisi vähentää riskejä tai poistaa ne kokonaan. Liikenneturvallisuuden tarkastaja esittelee raportin julkisen viraston jäsenille.
Liikenneturvallisuushankkeella työskentelevällä julkisella virastolla on mahdollisuus vastata liikenneturvallisuuden tarkastajan lausuntoon asiakirjan vastaanottamisen jälkeen. Sen on toimitettava virallinen lausunto siitä, miten se aikoo vastata tilintarkastajan esittämiin ehdotuksiin. Jos julkinen virasto ei pysty toteuttamaan ehdotusta, sen on selitettävä vastauksessaan, miksi se ei voi toimia ehdotetulla tavalla. Yleinen syy olla toimimatta, kuten tilintarkastaja ehdottaa, on rahoituksen puute, vaikka virastot usein säästävät voimansa yrittäessään kerätä rahaa, joka tarvitaan hyvän yleisen turvallisuuden takaamiseksi.
Viimeinen askel liikenneturvallisuustarkastajalle on työskennellä julkisen viranomaisen kanssa sisällyttääkseen tarkastuksen tulokset tie- tai risteyshankkeeseen. He voivat esimerkiksi pitää yhteyttä yrityksiin, jotka voivat tarjota projektipalveluja viraston puolesta tai auttaa virastoa laatimaan mukautetun projektiaikataulun. He tekevät tyypillisesti seuranta-auditointeja nähdäkseen, miten hanke etenee.