Lentokoneiden takaisinotto on samanlainen kuin muut lainanantajan takaisinoton muodot. Se on kuitenkin paljon haastavampaa. Ensinnäkin lentokoneen hankinta on hankalampaa kuin auton. Toisin kuin talo, monenlaisia lentokoneita voidaan siirtää mihin tahansa päin maailmaa. Kaikki nämä tekijät voivat tehdä lentokoneiden hankkimisesta vaikeaa ja riskialtista.
Maksujen laiminlyönti tai muut kirjallisen sopimuksen rikkomukset yleensä edeltävät lentokoneen takaisinottoa. Myös mahdolliset ilmoitusvaatimukset on täytettävä. Ilmoitusvaatimukset voivat vaihdella sovellettavien palautuslakien mukaan.
Yleensä lainanantajan on ilmoitettava, että maksut myöhästyvät ja lentokone on vaarassa saada takaisin. Tämä voi tarkoittaa myös sitä, että velalliselle annetaan mahdollisuus saada maksut ajan tasalle. Lainanantajan edun mukaista on yleensä yrittää muuttaa maksujärjestelyä kuin ottaa lentokone takaisin.
Laina -asiakirjoja käytetään yleensä todistamaan, että lainanantajalla on oikeus suorittaa lentokoneen takaisinotto. Ensimmäinen askel lentokoneiden hankkimisessa on kaikkien laina -asiakirjojen perusteellinen tarkastelu. Kun kaikki paperityöt ovat kunnossa, lentokone voidaan takavarikoida laillisesti.
Lentokoneen haltuunotto vaatii usein muiden osapuolten osallistumista. Yhteistyötä voidaan tarvita esimerkiksi lentoaseman tai lentokoneen hallissa sijaitsevan henkilökunnan kanssa. Joissakin tapauksissa työntekijät eivät välttämättä tee yhteistyötä, jos tuomioistuimen määräystä ei näytetä. Jos näin tapahtuu, vaaditaan oikeustoimia ilma -aluksen haltuunpanon loppuun saattamiseksi.
Muut oikeudelliset toimet voivat hidastaa prosessia. Kuulemisia saatetaan tarvita esimerkiksi ennen lentokoneen takaisin ottamista. Koko prosessi voi kestää viikkoja tai kuukausia. Lisäksi ilma -aluksen lokien tai asiakirjojen takavarikointi saattaa vaatia erillisen tuomioistuimen määräyksen.
Lainanantaja käyttää yleensä lentokoneiden haltuunottoa viimeisenä keinona. Yksi syy on se, että toipunut lentokone on usein tappio, koska siitä on velkaa enemmän kuin se kannattaa. Lentokone on myös myytävä tappioiden kattamiseksi.
Lunastetun lentokoneen myynti vaatii yleensä julkisen huutokaupan. Huutokauppayhtiön palkkaamisesta saattaa aiheutua lisämaksuja. Joissakin tapauksissa asianajotoimisto voi järjestää huutokaupan.
Niillä, jotka suorittavat varsinaisen lentokoneiden haltuunoton, on oltava erityistaitoja. Ensinnäkin heidän on tiedettävä, miten konetta käytetään ennen sen ottamista. Tämä voi sisältää kaiken sen voittamisen, joka olisi voitu tehdä lentokoneen käytöstä poistamiseksi, jos velallinen tietää, että se on määrä ottaa takaisin. Lentokoneen takaisinosto katsotaan onnistuneeksi, jos perintä tapahtuu ilman häiriöitä ja lainanantaja pystyy myymään lentokoneen ja korvaamaan vahingot osittain tai kokonaan.