Ammattirullalautailijat tietävät, että optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi heidän taitotasonsa lisäksi heidän käyttämänsä rullalaudan tyyppi ratkaisee kaiken. Amatööreille kaikki laudat voivat näyttää samanlaisilta, mutta valittavana on muutama eri vaihtoehto. Ne eroavat periaatteessa eri pituuksistaan ja koveroista syvyyksistään.
Rullalaudoita on kahta päätyyppiä: pitkä ja lyhyt. Jokaista pituutta on saatavana myös eri muodoissa. Asiantuntijatemppuja varten laudan tulee olla kovera, mikä viittaa laudan käyrään suhteessa kohotettuun nenään ja häntään. Kovera lauta on erityisen tärkeä vaikeiden temppujen, kuten ollien, suorittamisessa. Ollie on hyppy, joka alkaa napauttamalla rullalaudan häntää ja liu’uttamalla jalkaa laudan etuosaan ilmassa.
Rullalaudat koostuvat kolmesta pääosasta: kansi, jolla ihminen seisoo, sekä pyörät ja kuorma-auto, jotka sijaitsevat kannen alapuolella. Kaksi yleisintä mallia, joita kutsutaan perinteiseksi ja longboardiksi, eroavat kannen pituuden suhteen. Perinteiset rullalaudat, yleisin temppuihin käytetty tyyppi, ovat yleensä lyhyempiä kuin 33 tuumaa (84 cm). Longboardit ovat yleensä yli 35 tuumaa (89 cm) ja niitä käytetään pääasiassa vain risteilyihin.
Erilaisten lautojen koveruus vaihtelee matalasta syvään. Tietyissä vain risteilyyn tarkoitetuissa longboardeissa ei välttämättä ole merkittävää koveruutta. Kaaren syvyys on tärkeä temppujen ja ramppien hallitsemisessa, ja syvemmällä kaarella saadaan tarkempia temppuja. Aloittelijoiden tulisi aina aloittaa matalammista malleista turvallisuussyistä ja oppimisen helpottamiseksi. Syvästi koverat rullalaudat ovat yleensä kalliimpia, vaikeampi hallita ja vaurioitua helpommin.
Vähemmän tärkeä ero rullalautojen välillä on materiaalit, joista ne on valmistettu. Puu on yleisin materiaali, mutta myös helpoimmin vaurioituva. Useimmat kokeneet rullalautailijat haluavat, että heidän laudansa on valmistettu puusta sen tarjoaman herkkyyden vuoksi. Halvemmat mallit voidaan valmistaa muovista, lasikuidusta tai alumiinista.