Hiilikuidusta valmistetut kojelautasarjat ovat hiilikuitu- tai simuloituja hiilikuitukappaleita, jotka voidaan kiinnittää ajoneuvon kojelautaan ja sisustuspaneeleihin avaruuden ikäisen tekniikan lisäämiseksi mihin tahansa autoon. Nämä sarjat myydään usein yksittäisinä osina tai täydellisinä sisustussarjoina, ja ne voidaan asentaa lyhyessä ajassa asentajalta vaadittavilla tyypillisesti vain vähäisillä taidoilla. Niitä valmistavat ja markkinoivat yleensä jälkimarkkinayhtiöt, ja ne valmistetaan yleisesti käyttämällä todellisia ajoneuvon kojelaudan osia malleina sen varmistamiseksi, että verhouskomponentit sopivat oikein ja näyttävät hyvältä. Vaikka todellisia hiilikuitukappaleita käytetään korkealaatuisissa sarjoissa, paljon halvemmissa käytetään simuloitua hiilikuitutaplikoitua muovi- tai komposiittimateriaalin päälle.
Useimmissa sovelluksissa kaksipuolista teippiä käytetään verhouspaneelien kiinnittämiseen ajoneuvon kojelautaan. Jos alue on valmisteltu asianmukaisesti ja ettei siinä ole rasvaa, likaa eikä vahaa tai puhdistusainejäämiä, teippi on riittävän tahmea useimpiin sovelluksiin. Toisinaan nestemäistä liimaa käytetään asennettaessa todellista hiilikuitua ajoneuvon sisäpintoihin. Liima pystyy imeytymään hiilikuidun rakoihin ja rakoihin luoden paljon vahvemman sidoksen kuin teippi voi tarjota. Nestemäisen liiman käyttö tarkoittaa sitä, että verhous ei ole irrotettavissa vahingoittamatta alkuperäistä viivaa.
Koska hiilikuituviivoja käytetään vain visuaalisiin tehosteisiin, kappaleiden luomiseen tarvitaan vain hyvin ohut kerros materiaalia. Toisin kuin varsinainen hiilikuitukomponentti, joka vaaditaan lujuuden ja tuen aikaansaamiseksi samalla kun se vähentää painoa, verhoussarjoja käytetään vain alkuperäisen komponentin koristamiseen, joka on suunniteltu täyttämään kaikki ajoneuvon rakenteelliset tehtävät. Matalammat sarjat asennetaan yksinkertaisesti kojelautaan ja hiotaan sopiviksi, kun taas korkeammat sarjat vaativat toisinaan kojelaudan purkamisen asennuksen loppuun saattamiseksi.
Huippuluokan sarjoissa komponentit todella ulottuvat mittariston ja stereon taakse, mikä yleensä tarjoaa parhaan ilmeen sekä kuljettajalle että matkustajille. Kun kojelauta on irrotettu ja purettu, palaset asetetaan rungolle ja instrumentit vaihdetaan ilman osia komponenttien ja koristekappaleiden välillä. Tämä antaa illuusion siitä, että kojelauta on todella hiilikuitua.