Jäykkä kytkin on laitteisto, jota käytetään kahden akselin liittämiseen moottoriin tai mekaaniseen järjestelmään. Sitä voidaan käyttää kahden erillisen järjestelmän, kuten moottorin ja generaattorin, liittämiseen tai yhteyden korjaamiseen yhden järjestelmän sisällä. Akselien väliin voidaan myös lisätä jäykkä kytkin iskun ja kulumisen vähentämiseksi akselien kohtaamispaikassa.
Kun mekaanikot yhdistävät akseleita koneeseen, mekaanikot voivat valita joustavien ja jäykien kytkinten välillä. Vaikka joustavat yksiköt tarjoavat jonkin verran liikettä ja antavat akseleiden väliin, jäykät kytkimet ovat tehokkain valinta tarkkaan kohdistukseen ja turvalliseen pitoon. Tasaamalla kaksi akselia tarkasti ja pitämällä ne tukevasti paikallaan, jäykät liittimet maksimoivat suorituskyvyn ja pidentävät koneen odotettua käyttöikää.
Näitä jäykkiä kytkimiä on saatavana kahdessa perusrakenteessa eri sovellusten tarpeisiin. Hihatyyppiset liittimet ovat edullisimmat ja helpoin käyttää. Ne koostuvat yhdestä materiaaliputkesta, jonka sisähalkaisija on yhtä suuri kuin akselit. Holkki liukuu akseleiden yli siten, että ne kohtaavat kytkimen keskellä. Sarja ruuveja voidaan kiristää siten, että ne koskettavat jokaisen akselin yläosaa ja pitävät niitä paikallaan kulkematta kokonaan kytkimen läpi.
Puristetut tai puristusjäykät liittimet ovat kahdessa osassa ja sopivat yhteen akseleiden ympärille muodostaen holkin. Ne tarjoavat enemmän joustavuutta kuin holkkimallit, ja niitä voidaan käyttää paikoilleen kiinnitettyihin akseleihin. Ne ovat yleensä riittävän suuria, jotta ruuvit voivat kulkea kokonaan kytkimen läpi ja toiseen puoliskoon, jotta varmistetaan turvallinen pito.
Laipalliset jäykät kytkimet on suunniteltu raskaisiin kuormituksiin tai teollisuuslaitteisiin. Ne koostuvat lyhyistä hihoista, joita ympäröi kohtisuora laippa. Yksi kytkin on sijoitettu kullekin akselille siten, että kaksi laippaa ovat kohdakkain kasvotusten. Laippoihin voidaan asentaa sarja ruuveja tai pultteja pitämään ne yhdessä. Kokonsa ja kestävyytensä vuoksi laippayksiköitä voidaan käyttää akselien kohdistamiseen ennen niiden yhdistämistä.
Nämä liittimet voidaan valmistaa teräksestä, alumiinista tai metalliseoksista. Niissä on usein nylonpäällystetyt ruuvit, jotka vähentävät tärinää ja varmistavat ruuvien pysymisen paikoillaan. Jäykän kytkimen koko on sovitettava huolellisesti kunkin akselin halkaisijaan. Jos kytkin on liian suuri, kaksi akselia eivät sovi yhteen kunnolla, mikä voi vaikuttaa koneen suorituskykyyn.