Keraamiset kuulalaakerit ovat kuulalaakereita, jotka on valmistettu keramiikasta eikä teräksestä. Kuulalaakeri on laite, joka käyttää palloja vähentämään kitkaa kehruujärjestelmässä. Kuulalaakerin pallot ja vierintäosat ovat perinteisesti terästä. Kuitenkin keraamisia kuulalaakereita on syntynyt ja niitä käytetään monissa sovelluksissa. Esimerkkejä keraamisia kuulalaakereita käyttävistä tuotteista ovat rullaluistimet, rullalaudat, kiintolevyt ja moottoripyörät. Niitä käytetään myös teollisuuslaitteissa, kilpa-autoissa ja kärryissä.
Kuulalaakerit koostuvat kolmesta pääkomponentista: ulkokilpa, sisäkisa ja pallot. Sisäinen rotu on pyöreä materiaalikappale, joka on kiinnitetty paikalleen. Pallot lepäävät sisäkilpailun päällä ja ulomman kilpailun ympäröimänä. Jos kyseessä on rullalautapyörä, laakerit työnnetään pyörään. Jotkut luistelijat pitävät parempana keraamisia kuulalaakereita, koska se tuottaa tasaisemman ja nopeamman ajon ilman luistelijan vaivaa.
Keraamisia kuulalaakereita on kolmea eri tyyppiä: täyskeraamiset laakerit, hybridi -keraamiset laakerit ja osittaiset keraamiset laakerit. Täyskeraamiset kuulalaakerit käyttävät keraamisia, tavallisesti pii -nitraattia, pallojen ja kaikkien vierintäelementtien valmistukseen. Hybridi -keraamiset laakerit käyttävät keraamisia palloja, mutta teräsvalssauselementtejä. Osittaiset keraamiset laakerit käyttävät keraamisia palloja ja sisäkiertoa, mutta ruostumatonta terästä ulomman rungon valmistamiseksi. On huomattava, että kunkin sovelluksen pallot ovat aina keraamisia.
Monet ihmiset käyttävät sovelluksissaan keraamisia kuulalaakereita, koska keramiikka on kevyempää kuin teräs. Sen kevyempi paino mahdollistaa sen pyörimisen nopeammin ja vähemmän energiaa. Näin ollen tietyn nopeuden saavuttaminen ja ylläpitäminen vie vähemmän energiaa. Nopeammat nopeudet aiheuttavat myös vähemmän kitkaa kuin teräslaakerit. Vähentynyt kitka vastaa vähemmän lämpöä ja tehokkaampaa energiansiirtoa.
Monet suosivat myös keraamisia kuulalaakereita, koska ne ovat halvempia valmistaa kuin teräslaakerit. Lisäksi ne ovat lämmönkestäviä ja niillä on pienempi lämpölaajenemisnopeus. Ne ovat myös vähemmän tiheitä kuin teräslaakerit, joten elementtien antama keskipakovoima ei ole yhtä suuri. Tämä tarkoittaa, että niillä on yleensä pidempi käyttöikä kuin teräslaakereilla. On kuitenkin huomattava, että keraamiset laakerit eivät ole yhtä vahvoja kuin teräslaakerit.