Venettä, jonka käyttölaitteet ovat aluksen keskellä tai sen lähellä, kutsutaan keskikonsoliveneeksi. Monissa kalastusvenetyypeissä on säätimet veneen oikealla puolella, mikä rajoittaa kalastajan pääsyä veteen. Keskikonsolivene kuitenkin vapauttaa kalastajan liikkumaan tarpeen mukaan veneen joka puolella, jotta iso kala pääsee liikkumaan vapaasti.
Keskikonsoliveneet voivat käyttää joko perämoottoria tai sisämoottoria. Kaikkein suosituin kokoonpano on perämoottori. Tässä moottorissa on hydrauliset ja sähkölinjat, jotka kulkevat veneen pohjan rinnalla joko rungon sisä- tai ulkopuolella, jotta konetta voidaan ohjata.
Useimmissa tapauksissa keskikonsoliveneet ovat kevyempiä kuin muut veneet, erityisesti hytit. Siksi ne pystyvät saavuttamaan tason veden yläpuolelle helpommin, mikä säästää polttoainetta ja lisää nopeutta. Tämä voi olla suuri etu niille, jotka käyttävät veneitään usein tai jotka käyttävät niitä matkoihin huomattavia matkoja.
Toinen etu keskikonsoliveneissä on se, että monissa on jonkinlainen varjostin. Nämä veneet viettävät usein paljon aikaa päästäkseen paikkaan ja pysyäkseen siellä, joten ne sisältävät usein jotain, joka estää auringon, etenkin konsolin ympärillä. Nämä varjorakenteet on yleensä valmistettu tukevasta lasikuidusta, joka on kiinnitetty pysyvästi veneeseen. Muissa tapauksissa sävy voi olla kangasta ja irrotettavissa.
Keskikonsoliveneitä käyttävillä kalastajilla on yleensä parempi näkyvyys, koska nämä veneet pitävät hallintalaitteet veneen rungon yläpuolella. Tämä on erityisen hyödyllistä niille, jotka tarvitsevat parempaa näkyvyyttä karkeammilla mereillä ja korkeammilla aalloilla. Se voi myös auttaa kalastajan parhaita kalastuspaikkoja, erityisesti kirkkaammassa vedessä. Näkyvyystekijä on hieman poikki, mutta mukavuuskerroin.
Keskikonsoliveneen istuin ja konsoli ovat korkealla, joten ajo voi olla karkea. Tätä lieventää jossain määrin se, että hallintalaitteet eivät ole niin lähellä veneen etuosaa kuin ne, joissa on konsolit sivussa. Silti kohonnut karkeassa vedessä voi tehdä epämiellyttävän matkan.
Toinen huomioitava asia on, että monissa tapauksissa keskikonsoliveneiden istuimissa ei ole selkänojaa. Näitä veneitä ei ole rakennettu mukavuuden vuoksi, vaan näkyvyyden ja helpon liikkumisen vuoksi konsolin ympärillä. Uusia istuimia voidaan haluttaessa lisätä selkänojalla, mutta jokainen, joka harkitsee keskikonsoliveneen ostamista, saattaa haluta pitää tämä tekijä mielessä.