Kylmäainemittarit ovat vain yksinkertaisia lukukiekkoja, jotka osoittavat ilmastoidun järjestelmän paineen. Ne koostuvat yleensä pienestä, pyöristetystä metallirungosta, jossa on rekisterikiekko lasi- tai muovilevyn alla, ja jonka ainoa aukko on yhteensopiva kylmäaineputkien kanssa. Hyvin harvoissa laitteissa on itse asiassa sisäänrakennettu kylmäainemittari; sen sijaan työkalua kuljettavat lämmitysilmanvaihto- ja ilmastointihuoltomiehet, jotka huoltavat erilaisia laitteita ja koneita. Kun mittarin lukema osoittaa, että paine on odotettua alhaisempi, teknikko voi määrittää, kuinka paljon jäähdytysnestettä on lisättävä laitteeseen tai ilmastointijärjestelmään, jotta se toimisi kunnolla.
Samanlainen esimerkki kylmäainemittarista löytyy monista erityyppisistä ilmapumpuista. Ne toimivat täsmälleen samalla tavalla, ainoa ero on se, että kylmäainemittarit rekisteröivät jäähdytysnestettä, kun pumpun mittari mittaa ilman ulospäin suuntautuvaa voimaa. Koska näiden kahden kaasutyypin välinen kokonaispaine olisi erilainen, mittareita ei pidettäisi keskenään vaihdettavissa, mutta jokainen niistä näyttää käytännössä identtiseltä todellisessa koostumuksessaan.
Yhä useammat kaupalliset laitteet rakennetaan kylmäainemittarien kanssa, kun uusia jäähdytysnestemuotoja on tulossa suuren yleisön saataville, ja ne asennetaan siten, että kuluttajat voivat ylläpitää järjestelmiään kutsumatta valtuutettua korjaajaa. Freonin kaltaisten kaasujen myynti on ollut vain lisensoitujen LVI-jälleenmyyjien saatavilla, koska nämä epäpuhtaudet ovat haitallisia ympäristölle-kun ympäristöystävällisimpiä korvaavia aineita tulee saataville, esiasennettujen kylmäainemittarien määrän pitäisi edelleen kasvaa. Lopulta kaikissa jäähdytysainetta vaativissa asuin- ja liikelaitteissa on oltava järjestelmään rakennettu kylmäainemittari, jotta kuluttajat voivat seurata niitä ilman apua.
Tietenkin jokainen kylmäainemittarin tyyppi on ohjelmoitu tunnistamaan tietyntyyppisen kaasun inerttipaine, joten valtuutetun jälleenmyyjän on silti huollettava nykyiset laitteet. Siksi huoltomiehillä on ajoneuvossaan monenlaisia kylmäainemittareita aina, kun he vastaavat puheluun. Ennen kuin täysin turvallinen jäähdytysneste on löydetty, tämä ei todennäköisesti muutu. On myös tärkeää huomata, että useimmat laitteet ja ilmastointilaitteet on suunniteltu hyväksymään vain tietyn tyyppistä kylmäainetta, joten jos freonin tai muiden vaarallisten jäähdytysaineiden käyttö lopetetaan, kuluttajat joutuvat päivittämään uudempiin malleihin.