Monille talven pahin osa on lumen ja jään puhdistaminen jalkakäytäviltä ja ajotieltä päivästä toiseen. Ne, jotka haluavat keventää lapiointityötään, voivat harkita lämmitetyn ajotien asentamista. Vaikka lämmitetyt ajotiet näyttävät aivan tavallisilta ajotieltä, ne on upotettu sähkö- tai vesikäyttöiseen järjestelmään, joka lämmittää niiden pintaa ja sulaa lunta laskeutuessaan. Lämmitetyillä ajotielillä on monia etuja, kuten lapioinnin poistaminen, kaatumisriskin pienentäminen ja suolaan liittyvien vahinkojen vähentäminen ajoneuvoille ja lattialle. On kuitenkin huomattava, että näillä järjestelmillä on joitain haittoja, erityisesti niiden asennus- ja käyttökustannukset.
Lämmitetyt ajotiet on valmistettu tavallisesta ajotieltä, kuten betonista, asfaltista tai asfaltista, jonka alla on sähkökaapeleiden tai vesiputkien verkko. Kun sähköllä toimiva lämmitysjärjestelmä aktivoidaan, kaapeliverkko alkaa lämmetä ja puolestaan lämmittää koko ajotien pintaa. Vesijärjestelmässä vesi lämmitetään kattilassa ja pumpataan sitten putkiverkon läpi ajotien lämmittämiseksi. Järjestelmästä riippuen ajotien lämmityksen säätimiä voidaan käyttää manuaalisesti tai ne voivat kytkeytyä automaattisesti päälle, kun lämpötila laskee jäätymisen alapuolelle. Kummassakin tapauksessa lämmitysverkon lämpeneminen voi sulattaa olemassa olevan lumen ja jään ja estää molempien uusien kertymien syntymisen.
Lämmitetyillä ajoteillä on useita etuja. Ne eliminoivat lapioinnin haitat ja voivat tehdä ajotieltä turvallisempia vähentämällä jään aiheuttamia putoamisia. Tämä turvallisuusnäkökohta voi tehdä lämmitetyistä ajotielistä erityisen houkuttelevan vaihtoehdon vanhuksille ja liikkumisvaikeuksista kärsiville. Lisäksi ne rajoittavat tarvetta laittaa syövyttävää suolaa ajotielle. Suolan käytön vähentäminen voi vähentää vaurioita autoille ja sisälattialle, jotka voivat vääntyä ja tahrata, kun suolaa seurataan kengän sisällä.
On kuitenkin huomattava, että lämmitetyillä ajoteillä on myös joitain haittoja. Ensinnäkin ne voivat olla erittäin kalliita asentaa, ja likimääräiset hinnat alkavat useista sadoista Yhdysvaltain dollareista (USD) hyvin pienestä ajotieltä ja saavuttavat 10,000 XNUMX dollaria tai enemmän erittäin suuresta ajotieltä. Lisäksi niiden käyttö voi olla kallista, mikä aiheuttaa suuren hyökkäyksen sähkölaskuissa kylminä kuukausina. Myös automaattiset käynnistysjärjestelmät voivat joskus kytkeytyä päälle, kun niitä ei tarvita, mikä johtaa hukkaan. Kaiken kaikkiaan havaitaan yleensä, että vesikäyttöiset lämmitetyt ajoradat ovat kalliimpia asentaa kuin sähköjärjestelmät, mutta halvempia käyttää kuin sähköjärjestelmiä.