Monirunkoiset veneet ovat vesille navigoimiseksi tarkoitettuja aluksia, joissa on useampi kuin yksi runko tai vesitiivis runko. Katamaraanit ovat ehkä tunnetuimpia monirunkoisia veneitä, vaikka muitakin tyylejä on olemassa tiettyihin tarkoituksiin. Veneilijä voi valita tällaisen rakenteen parantaakseen vakautta erityisesti karkeissa vesissä ja suurilla nopeuksilla ja maksimoidakseen tehokkaan kannen tilan. Lautat on yleisesti suunniteltu useammalla kuin yhdellä rungolla nopeuden ja vakauden parantamiseksi sekä kannen matkustajaliikenteen lisäämiseksi. monet lautat kuljettavat myös autoja, joten ylimääräinen kannen tila on erityisen tärkeä.
Katamaraanit ovat monirunkoisia veneitä, joissa on kaksi erillistä runkoa, jotka on suunnattu rinnakkain. Kansi tai runko kulkee kahden rungon välissä, ja siellä matkustajat ja rahti sijoitetaan aluksen ollessa liikkeessä. Tämä malli on vakaa ja nopea; veden vetämisen määrä vähenee, koska rungot eivät vajoa niin pitkälle veteen kuin suurempi yksirunkoinen vene on altis tekemään. Nämä monirunkoiset veneet voivat olla moottoroituja tai purjevoimaisia; pienemmät monirunkoiset veneet ovat todennäköisemmin purjevoimaisia, mutta eivät yksinomaan.
Trimaraani on rakenteeltaan samanlainen kuin katamaraani, mutta kahden rungon sijasta trimaraanilla on kolme. Näiden monirunkoisten veneiden toiminta on hieman erilainen kuin katamaraanien; trimaraanissa on päärunko aluksen keskellä ja kaksi pienempää tukijalkaa, jotka ulottuvat päärungon kummaltakin puolelta. Tukijalat on liitetty päärunkoon pitkillä tukilla. Trimaraani on paljon nopeampi ja vakaampi kuin yksirunkoinen vene, vaikka veneen ohjaaminen on hieman vaikeampaa sen poikkeuksellisen leveyden vuoksi. Vaikka trimaraani pystyy navigoimaan matalammilla vesiväylillä kuin yksirunkoinen vene, se ei pysty navigoimaan kapeilla vesiväylillä, joissa yksirunkoinen rakenne voi toimia hyvin.
Pienemmät alukset, kuten kanootit, voivat myös olla monirunkoisia. Joissakin purjehdukseen suunnitelluissa kanooteissa on yksi tai useampi pieni tukijalka, jotka ulottuvat veneen päärungosta. Tämä helpottaa vakautta karkeilla vesillä tai kovilla tuulilla. Kajakkeissa voi olla myös pieniä tukijalkoja, jotka on suunniteltu samoihin tarkoituksiin. Nämä tukijalat ovat yleensä irrotettavia, joten veneilijä voi meloa vapaasti, kun lisävakautta ei tarvita. Nämä lisävarusteet ovat siksi yleensä kevyitä ja kompakteja.