Moottoripyörälaseja pidetään usein muotinäytöksinä, mutta ne palvelevat paljon tärkeämpää tarkoitusta: suojaa. Ajamalla nopeudella 60 kilometriä tunnissa moottoritietä pitkin pienimmätkin pölyhiukkaset voivat vahingoittaa vakavasti silmiä. Moottoripyörän suojalasit toimivat suojana pölyn ja roskien ja moottoripyöräilijän silmien välillä.
Sekä linssit että kotelo moottoripyörälaseille tarjoavat erilaisia tyylillisiä ja materiaalivaihtoehtoja. Moottoripyörän suojalasien perinteinen kotelo on nahkaa, vaikka korkean suorituskyvyn synteettiset kuidut ovat nykyään arkipäivää. Perinteinen linssimateriaali on lasi, mutta tämä on hitaasti menettänyt suosiotaan joustavammille synteettisille materiaaleille, joita voidaan käsitellä eri tavoin sävyttämällä ja optimoimalla ratsastajan mukavuutta.
Yksi tällainen parannus on reseptillä varustettujen moottoripyörän suojalasien tulo. Ne poistavat tarpeen käyttää suojalaseja suojalasien alla, mikä mahdollistaa tiukemman istuvuuden ja turvallisemman ajon. Suojalasit on myös valmistettu tyyliin, johon mahtuu reseptilasit. Usein ne on valmistettu synteettisestä materiaalista, joka on käsitelty sumun- ja naarmuuntumattomiksi.
Muita moottoripyörän lasien/suojalasien optimointeja ovat kyky säätää lasien sävyä. Näillä suojalaseilla ei ole ainoastaan suojaa lentäviltä roskilta, vaan myös auringon haitalliset UV -säteet. On myös moottoripyörän suojalaseja, jotka on tehty yöajelulle sekä ajamiseen huonommissa sääolosuhteissa.
Kaikki tyylilliset ja toiminnalliset ominaisuudet eivät merkitse mitään, jos suojalasit on asennettu väärin. Moottoripyöräilijöiden tulee varmistaa, että suojalasien hihna on riittävän luja pysyäkseen paikallaan, mutta ei niin tiukka, että se estää verenkierron. Heidän tulee myös olla tietoisia siitä, että suojalasien on aina muodostettava suojakalvo ihmisen jokaisen kulman ympärille. Jos he eivät tee niin, eri tyyli tai koko voi olla tarpeen. Lisäksi suojalasit eivät saa häiritä ratsastajan valitsemien suojapäähineiden valintaa.
Moottoripyöräilykypärän suojalasit sopivat koon ja muodon mukaan, jotta ratsastaja voi käyttää turvallisesti sekä kypärää että suojalaseja. Toisin kuin tyylilliset aviator -moottoripyörän suojalasit, jotka ovat yleensä suuria ja hankalia, useimmat kypärän kanssa käytettävät suojalasit ovat pienempiä ja vähemmän häiritseviä. Eri kypärät on muotoiltu eri tavalla, ja ratsastajan on viisasta ottaa kypärä mukaansa, kun hän ostaa uuden moottoripyörän suojalasin kaupasta.