Puurakeiset ohjauspyörät on tyypillisesti valmistettu valetusta muovista, jonka ulkoreunalla on kohokuvioitu puurakeinen kuvio. Yleisesti käytettyjä huippuluokan luksusautoja sekä urheiluautoja, puurakeisia ohjauspyöriä käytettiin kaunistamaan käsityön muotoilun ja käsityön illuusio ajoneuvoon. Joskus ajoneuvomallit varustetaan luonnollisilla tai aidoilla puurakeisilla ohjauspyörillä valettujen muoviversioiden sijaan. Luonnonpuurakeiset ohjauspyörät rakennettiin siten, että oli tavallista käyttää messinkiniittejä aitojen puuosien kiinnittämiseen ohjauspyörän teräsosaan. Usein autojen lopulliset restauraatiot keskimääräisestä erottaa komponentti aitojen puurakeisten ohjauspyörien käyttö.
Koska auto oli rattaiden ja vaunujen teollisuuden jälkeläinen, monet eläkkeellä olleet valmentajarakentajat lisäsivät autoihin puisia kohokohtia yrittäessään yhdistää ajoneuvon sen hevosvetoiseen historiaan. Kojelaudat, verhouspaneelit ja puurakeiset ohjauspyörät käytettiin kaikkia tässä yrityksessä säilyttää varhaisen valmentajakaupan historia ja ammattitaito. Lopulta ajoneuvojen ulkopuoli otti puun kohokohdat todellisen puisen korirakenteen muodossa “Woody” perhevaunun simuloiduille puukappaleiden koripaneeleille.
Monet urheiluautojen rakentajat ja valmistajat käyttivät puurakeisia ohjauspyöriä, koska aidot puukappaleet kykenivät absorboimaan kuljettajan käsien hikeä. Ennen ajo -käsineiden käyttöä tämä oli välttämätöntä, jotta vältytään liukkaalta ohjauspyörältä ja edistetään ajoneuvon parempaa ajettavuutta. Monet kilpailijat hioisivat puisen ohjauspyörän mukavampaan muotoon ja profiiliin, joka loi käsille räätälöidyn pyörän. Tämä tehdasvalmisteisten puurakeisten ohjauspyörien “räätälöinti” on myös lisännyt korkeita kustannuksia ja vaikeuksia löytää concours-tehtaan ohjauspyöriä monille automalleille.
Vastauksena laadukkaiden puurakeisten ohjauspyörien tarpeeseen restaurointia ja yksilöllistä makua varten monet jälkimarkkinoiden valmistajat valmistavat ja jakelevat nyt malleja, jotka on muotoiltu toivottavampien ohjauspyörien jälkeen. Monissa eksoottisissa metsissä, joita alkuperäinen valmistaja ei tarjoa, ajoneuvojen omistajat ja mukauttajat voivat lisätä aidon puun eleganssia kokoonpanossa ja tyylissä, jota ei alun perin ollut saatavana ajoneuvossaan. Tämä voi sisältää upotuksia eri materiaaleista, kuten abalone tai helmiäinen, kontrastisia puun aksentteja ja käsin veistettyjä henkilökohtaisia ohjauspyörän malleja.