Pyöräkehykset ovat osa polkupyöriä, jotka eivät ole pyöriä, polkimia, ohjaustankoa tai istuinta. Lyhyesti sanottuna pyörän runko on pyörän tärkein tukirakenne, joka sijaitsee pääasiassa kahden pyörän ja polkimien ja istuimen välissä. Polkupyörän kehyksiä voi ostaa erikseen tai tavallisesti ne toimitetaan kokonaisena pakettina.
Pyörän runkoihin kuuluu useita komponentteja. Ensimmäinen on yläputki, joka on vaakasuora palkki, joka kulkee pyörän rungon yläosaa kohti. Pääputki pitää ohjaustangosta ja menee alas haarukkaan pyörän etuosassa. Haarukka on kiinnitetty pyörään. Alasputki on diagonaalitanko, joka yleensä kulkee vinosti alas ketjupyörään aivan alapuolelta, jossa yläputki yhdistetään pääputkeen. Istuinputki kulkee satulalenkistä alas ketjupyörän lähelle.
Näiden pääputkien lisäksi pyörän runkoihin kuuluu myös muita komponentteja, joita kutsutaan istuintelineiksi ja ketjutelineiksi. Istuimen pidike kulkee istuimen putken yläosasta alas pyörän takaosaan, lähellä paikkaa, jossa takapyörä kiinnittyy runkoon. Ketjunpidin kytkeytyy myös runko -osaan, mutta sen sijaan, että juoksee istuimelle, se kulkee ketjupyörään.
On tärkeää huomata, että vaikka edellä mainitut komponentit kuvaavat valtaosaa polkupyöriä, joillakin pyöränkehyksillä ei ehkä ole kaikkia näitä osia. Komponentit perustuvat usein uusimpaan saatavilla olevaan tekniikkaan tai ainakin hintaan, jonka joku on valmis maksamaan kyseisestä tekniikasta. Kaiken kaikkiaan tekniikan kehityksestä huolimatta polkupyörän kehykset ovat muuttuneet hyvin vähän 19 -luvun “high Wheeler” -pyörien jälkeen.
Pyörän kehykset on myös valmistettu useista eri materiaaleista. Nämä materiaalit ovat muuttuneet merkittävästi ajan myötä, jotta pyöräkehykset olisivat kevyempiä, kestävämpiä ja lisäisi mukavuutta joissakin tilanteissa. Polkupyörän runkojen yleisiä materiaaleja ovat: alumiini, teräs, hiilikuitu ja titaani.
Jokaisella näistä polkupyörän kehyksissä käytetyistä materiaaleista voi olla omat etunsa, mutta vapaa -ajan käyttäjälle sillä ei ehkä ole väliä. Ne, jotka tarvitsevat suorituskykyisen pyörän rungon, käyttävät huomattavan määrän erilaisia materiaaleja. Titaanista on tulossa yhä suositumpi suorituskykyisille kilpapyörille. Kuitenkin ne, jotka etsivät vain käyttökelpoista pyörää liikkumiseen, valitsevat todennäköisesti teräksen, joka on yksi halvimmista materiaalivaihtoehdoista.