Satulalaukut vastaavat moottoripyörien nahkatavaraa, ja niitä on useita kokoja, muotoja, tyylejä ja hintaluokkia. Ne koostuvat kahdesta päälaatikon muotoisesta säilytyslokerosta, jotka riippuvat moottoripyörän takalokasuojan kummallakin puolella. Osastoissa on käännettävät yläosat, jotka on kiinnitetty nahkahihnoilla. Minkä tahansa moottoripyörän suunnittelu on avainasemassa oikean satulalaukun valinnassa, koska takaiskunvaimentimet, pakoputki ja muut näkökohdat voivat olla sopivia.
Satulalaukkuja on kahta päätyyppiä: pultattava tai ripustettava. Pultattava versio voidaan kiinnittää kiinteästi asennettuun satulalaukun kiinnikkeeseen tai pikalukitukseen. Slingover -tyyppiä yhdistää nahkahihna, joka on sijoitettu takalokasuojan tai matkustajan istuimen alle. Sling-over-satulalaukut on suunnattu niille, jotka tarvitsevat niitä vain satunnaisesti, kuten usein ei-retkipyöräilijöille.
Laadukkaat nahkatuolit on vahvistettu muovilla, jotta ne ovat jäykempiä, säilyttävät muodonsa ja mahdollistavat raskaampien tavaroiden kuljettamisen. Laukun sisäseinä, joka on lähinnä pyörää, voidaan myös vahvistaa teräksellä. Monissa on ulkoiset pussit, joista pääsee helposti käsiksi pienempiin esineisiin, joita saatetaan tarvita useammin.
Satulalaukkujen lukitsemiseen voidaan käyttää erilaisia tee-se-itse menetelmiä, mutta tosiasia on, että ne ovat parhaimmillaan vahvistettua nahkaa. Kun pyörä on pysäköity joukkoon muita polkupyöriä paikalliseen juottoaukkoon tai suosittuun ruokapaikkaan, keskimääräinen pyöräilijä ei ehkä huolehdi siitä, että se on kohde. Mutta koska näitä laukkuja käytetään rutiininomaisesti arvotavaroiden kuljettamiseen, ja jotkut pyöräilijät ottavat mieluummin laukut mukaansa, kun he laskeutuvat, varsinkin jos pyörä on poissa näkyvistä tai muualta.
Perinteinen pikalukittava satulalaukun kiinnike pysyy kiinni pyörässä ja sallii pussien helpon irrottamisen ja asentamisen. Tämä on erityisen tärkeä huomio kiertueharrastajille. Ilman pikalukitusta telineet on tyhjennettävä arvoesineistään joka ilta ja pakattava uudelleen joka aamu. Tämä voi väsyttää pitkällä kiertueella.
Kolmannen sukupolven Ghost Brackets keksi täysin ainutlaatuisen järjestelmän, joka sopii myös päiväristeilijöille. Satulalaukun kiinnikkeet kiinnitetään itse satulalaukkujen takapuolelle, pikemminkin kuin pyörään, säilyttäen sen kaltaisen ulkonäön. Tämä on hyvä asia päiväristeilijöille ja V-Rod-tyylisille moottoripyörille, jotka eivät välttämättä sovi matkapyörien “satulalaukun ulkoasuun”. Kannattimet liukuvat lokasuojan tukien hieman pitkänomaisiin kromipulteihin, tuskin havaittavissa, kun pussit poistetaan. Kiinnikkeissä on myös kätevä käännettävä kahva laukkujen kuljettamiseen matkalaukkurakenteessa helppoa kuljetusta varten.
Eräiden nostettavien satulalaukkujen mahdollinen haittapuoli on se, että ne voivat ”nousta ylös” tuulen voimalla, eivätkä ne ole ankkuroitu kiinnikkeisiin. Lääkkeenä on kuljettaa raskaita esineitä, kuten vesipulloja tai juomia. Jos käytät kääntöpusseja, on erityisen tärkeää tarkistaa, etteivät pussit häiritse moottoripyörän toimintaa tai joudu kosketuksiin pakoputkien kanssa.