Alkuperäinen laitevalmistaja (OEM) tai varast vanteet ovat tehdaspyöriä, jotka toimitetaan auton mukana autonvalmistajalta. Tukipyörien materiaalit ja tyylivaihtoehdot vaihtelevat automerkin mukaan. Varastossa olevat vanteet vaihtelevat maalatusta teräksestä, jossa on koristeellinen napahattu, ja ylisuuret alumiinivanteet. Jokainen varastopyörätyyppi on suunniteltu sopimaan tiettyyn ajoneuvoon ja antamaan vierintäympärys, joka tarvitaan ajoneuvon nopeusmittariin oikean nopeuden näyttämiseen. Tekijät, kuten ruuvikuvio, pulttien etäisyys, pyörän leveys ja pyörän halkaisija, määrittävät varapyörän tyypin, joka vastaa tiettyä ajoneuvomerkkiä ja -mallia.
Tukipyörien pulttikuviot vaihtelevat nelipulttisista-pienistä henkilöautoista-kahdeksanpulttiisiin ja suuriin kuorma-autoihin. Ruuvien välinen etäisyys on valmistajakohtainen, ja pulttien lukumäärän ja pulttien etäisyyden yhdistelmä määrittää oikean OEM-pyörän tietylle ajoneuvolle. Pyörän leveys ja halkaisija ovat vakiomittoja, joita käytetään määrittämään vanteeseen sopiva rengaskoko. Käyttämällä OEM -rengaskokoa tukivanteella varmistetaan, että ajoneuvon nopeusmittari näyttää oikean ajoneuvon ajonopeuden. Vaihtaminen yhdestä vaunun vanteesta toiseen saman autonvalmistajan varastoreunaan vähentää arvailuja, kun tilataan räätälöityjä vanteita kuluneiden tai epämiellyttävien vanteiden vaihtamiseksi.
Keskiökupit ovat yleinen koristeellinen päällyste vakiomallisille kalustevanteille. Lukitusrengas, joka sijaitsee keskiökannen sisäpuolella, pitää sen tiukasti kiinni vanteen ulkopuolelle. Valitettavasti navan korkit toimivat usein löysällä, kun ajoneuvo osuu kolaroon, kuoppaan tai muuhun tienvarsien roskaan. Tämän seurauksena se irtoaa pyörältä ja paljastaa kantavanteen maalatun teräsosan. Vaihtamalla hubcap-tyyppiset vanteet mukautetuilla pyörillä eliminoi mahdollisuudet nokkakupin lentämiseen ilman vannetta, mutta lisää huoltoa, joka tarvitaan pitämään pyörät puhtaina ja hyvässä kunnossa.
Räätälöidyt pyörät korvaa maalatun teräksen kromatulla teräksellä tai kiillotetulla alumiinilla. Molemmat pyörätyypit tarjoavat kestävän ja koristeellisen vaihtoehdon kalustevanteille. Alumiinivanteet tarjoavat vähemmän painoa kuin kromatut teräspyörät, mutta vaativat paljon huoltoa, jotta alumiinia suojaava kirkas pinnoite ei vahingoitu syövyttävän jarrupölyn tai tienpinnan roskien takia. Kromipinnoitetut pyörät on helpompi huoltaa kuin alumiinivanteet, mutta ne ovat alttiita ruosteelle ja kuopille alueilla, jotka asettavat suolaa teille talvella.