Radiomekaanikko on asiantuntija radioviestintälaitteiden korjaamisessa ja huollossa. Näitä laitteita löytyy useista paikoista, kuten lentokoneista, hätäajoneuvoista ja takseista. Radiomekaniikka käyttää diagnostiikkatyökaluja paikantamaan toimintahäiriöiset osat radiosta ja korjaamaan elektroniset laitteet uusilla komponenteilla tai johdotuksilla.
Kaksisuuntaiset radiot on korvattu matkapuhelimilla monissa sovelluksissa. Useat teollisuudenalat käyttävät kuitenkin edelleen yleisesti radiolähetin -vastaanottimia. Radioviestintä on tärkeä osa sekä yksityistä että kaupallista ilmailua. Hätäajoneuvot, kuten poliisiautot ja ambulanssit, tukevat myös radiolaitteita. Muut ajoneuvot, mukaan lukien taksit ja alukset, käyttävät yleensä radiota viestintään.
Radiomekaniikka suorittaa diagnostisia testejä laitteen toimintahäiriön syyn selvittämiseksi. Tätä tarkoitusta varten käytetään useita työkaluja. Mekaanikot käyttävät signaalimittareita radion lähdön testaamiseen. Oskilloskooppeja ja yleismittareita käytetään myös elektronisten piirien testaamiseen ja rikkoutuneiden osien paikantamiseen. Monet nykyaikaiset radiot ovat tietokoneiden ohjaamia, ja mekaanikot diagnosoivat usein kehittyneiden laitteiden ongelmia tietokoneohjelmistolla.
Kun radiohäiriö on havaittu, mekaanikon on tyypillisesti purettava ja korjattava yksikkö. Työntekijöiden on noudatettava varovaisuutta työskennellessään radion rungon sisällä, ja heidän on noudatettava turvatoimenpiteitä välttääkseen sähköiskut tai liiallisen radiotaajuisen altistumisen. Radiomekaanikon on tunnettava erilaiset vaihdettavat sähkökomponentit, mukaan lukien vastukset, transistorit ja kondensaattorit.
Erityiskoulutusta tarvitaan yleensä tällä alalla työskenteleville. Ammattikoulutus radion korjauksessa voidaan tyypillisesti hankkia kauppakorkeakoulusta tai teknillisestä korkeakoulusta. Nämä ohjelmat johtavat usein kahden vuoden osakkuusyrityksen tutkintoon. Työntekijät voivat myös saada hyödyllistä kokemusta armeijasta, joka perustuu voimakkaasti radioviestintään.
Mekaanikkojen on jatkettava koulutustaan myös ammattikoulun päätyttyä. Uusia edistysaskeleita radiojärjestelmissä kehitetään usein, ja työntekijät voivat osallistua konferensseihin ja seminaareihin pysyäkseen ajan tasalla alan tärkeistä teknisistä muutoksista. Elektroniikan valmistajat tarjoavat joskus koulutusta tietylle radiomerkille tai -mallille, jolloin mekaanikot voivat saada arvokasta korjaustietoa.
Joissakin maissa on lisävaatimuksia. Radio -mekaanikolla, joka työskentelee lentokoneissa tai laivoissa Yhdysvalloissa, on yleensä oltava Federal Communications Commissionin (FCC) lupa. Tämän sertifikaatin saamiseksi työntekijöiden on läpäistävä tentit, jotka kattavat elektroniikan perusteet, radiolähetyksiin liittyvät lait ja turvalliset ylläpitomenettelyt. Tämä lisenssivaatimus auttaa varmistamaan, että vain pätevät mekaanikot korjaavat matkustajakoneissa ja veneissä olevia tärkeitä järjestelmiä.