Kun auto pysähtyy paikoilleen (esimerkiksi liiikennevaloihin), manuaalivaihteisto kytketään vapaalle ja kytkinpoljin vapautetaan, järjestelmä sammuttaa moottorin. Moottori käynnistyy heti kun kytkinpoljinta painetaan.
Kannattaako Start-Stop käyttää?
Start/stop-järjestelmä on yleinen lisävaruste nykyaikaisissa autoissa ja se on erittäin tehokas polttoaineen säästössä. Tutkimusten mukaan tämä järjestelmä voi säästää jopa 10 prosenttia polttoaineenkulutuksesta kaupunkiajossa, joka on polttoaineen kulutuksen kannalta autolle tavallisesti kaikista raskainta ajoa.
Mikä on Start-Stop akku?
Akku on auton sydän. Siitä saadaan virtaa kaikkeen: sytytykseen, jatkuvasti käytössä oleviin sähköjärjestelmiin ja viihdelaitteisiin. Akku huolehtii ajoneuvon sähkölaitteiden jatkuvasta virransaannista Start-Stop-järjestelmän pysäyttäessä ja käynnistäessä moottoria.
Mikä akku Start-Stop autoon?
Ainoat akkuteknologiat, jotka kestävät automaattisen Start-Stop-järjestelmän aiheuttamat haasteet, ovat AGM ja EFB. EFB-akut (Enhanced Flooded Battery) sopivat virransyöttöön autoissa, joissa on perustason automaattinen Start-Stop-järjestelmä.
Miksi auto pitää sammuttaa Tankatessa?
”Palavan nesteen höyryjen kanssa on aina olemassa syttymisvaara. Tämän takia huoltoasemilla pyydetään sammuttamaan moottori tankatessa. Myös kännykän kipinästä on syttynyt paloja huoltoasemilla.”
Missä sijaitsee starttimoottori?
Starttimoottori löytyy usein moottorin alta, vaihteiston vierestä. Kannattaa tutustua oman ajoneuvon ohjekirjaan, sillä vaihtotoimenpide voi vaihdella ajoneuvon merkin ja -mallin mukaan.
Voiko auto olla liian kauan lämmityksessä?
Alle 5 asteen pakkasessa riittää 0,5–1 tunnin lämmitys. Kun pakkasta on 5–10 astetta, lämmitysaika on tunnista kahteen. Yli 10 asteen pakkasessa maksimi on 3 tuntia. – Yli 3 tunnin lämmittämistä ei kannata harrastaa, se rasittaa lämmitysvastusta turhaan, sanoo Vesalainen.
Saako auton käynnistää vaihde päällä?
Käynnistät auton Käynnistettäessä auton tulee olla “vapaalla” eli vaihde ei saa olla silmässä tai vaihtoehtoisesti kytkintä pidetään pohjassa. Pitämällä kytkin AINA käynnistettäessä pohjassa, vältetään kuitenkin huolimaton tilanne, jossa virheellisesti luullaan vaihteen olevan vapaalla kun se ei ole.
Kauanko auto pitää olla lämmityksessä?
Lämmitä moottoria rittävästi, mutta älä liiottele Älä kuitenkaan mene liiallisuuksiin: Nollakelillä riittää puoli tuntia. Alle –10 asteen lämpötiloissa 1 tunti. Parinkympin pakkasella 2 tuntia.
Käykö AGM-akku kaikkiin autoihin?
AGM-akku on täyteen ladattuna vain 80-prosenttisesti täynnä, ja sitä voi käyttää myös energian talteenottamiseksi jarrutuksissa. AGM-akkua voi kuitenkin käyttää myös autoissa, joissa ei talteenottojärjestelmää ole. Jos autoon on uudesta lähtien asennettu EFB-akku, pitää siihen asentaa myös jatkossa samanlainen.