Nokka-akseli on polttomoottorin tankomainen osa, joka muuntaa pyörivän liikkeen suoraviivaiseksi ja näin avaa ja sulkee auton polttomoottorin venttiilit oikea-aikaisesti. Akseleita voi olla 1-4 moottorin tyypistä riippuen.
Miten Nokka-akselin Asentotunnistin oireilee?
Käynnistysongelmat. Epätasainen tyhjäkäynti. Polttoainetehokkuuden heikentyminen. Moottorin tehon heikentyminen. Nakutus. Polttoaineen haju. Ongelmat vaihteita vaihdettaessa. Moottorin sammuminen.
Mikä on Nokka-akselin Asentotunnistin?
Nokka-akselin asentotunnistin on mittauslaite, joka tunnistaa venttiilin ajoituksen komponenttien asennon suhteessa moottorin kampiakseliin. Moottorin ohjausyksikkö käyttää sen lukemia polttoaineen ruiskutuksen, sytytyksen ja venttiilien ajoituksen säätelyssä.
Mikä on YKK anturi?
YKK eli TDC (Crankshaft) sensor sijaitsee yleensä vaihdelaatikon puoleisessa päässä heti sen yläpuolella ja mittaa vauhtipyörän hammastusta eli osoittaa alaspäin vauhtipyörän suuntaan. Sen alaspäin osoittavan anturin voi yrittää puhdistaa, jos se on kovin likainen, mikä saattaa korjata ongelman.