Tietullien kerääjä on henkilö, joka kerää maksut tai tietullit, jotka peritään moottoriteiden, siltojen ja tunneleiden käytöstä ajoneuvoissa. Joku, joka kerää hinnat lautalla matkustajilta, tunnetaan myös tietullien kerääjänä. Tietullien kerääjät ovat ensisijaisesti vastuussa rahan keräämisestä ja muutoksen antamisesta kuluttajille. Tällainen henkilö voi myös hyväksyä aiemmin ostettuja maksullisia lippuja. Tietullien kerääminen juontaa juurensa antiikiin, ja keskiajalla pidettiin arvokkaana etuoikeutena, jos voitiin vapauttaa tietullien maksamisesta matkoilla.
Maksullinen tie voi olla yksityisesti rakennettu tie tai valtion rakentama tie. Rakentaja kerää tietullit tien rakentamisesta ja kunnossapidosta. Yhdysvalloissa maksullista tietä kutsutaan yleensä käännökseksi. Näillä teillä tietullien kerääjät työskentelevät tyypillisesti tietulliautomaatista, joka sijaitsee niin kutsutussa tietulli -aukiolla, tietulliasemalla tai tietulliportilla.
Tietullien keräämisessä on kaksi vaihtoehtoa. Ensimmäinen on esteetön tietulli, johon tietullit asetetaan vaihtelevin välein. Estemenetelmän suurin ongelma on se, että sillä on taipumus tukea liikennettä ja aiheuttaa ruuhkia.
Pääsymaksut ovat yleensä suosituimpia. Maksujen keräämiseksi tällä tavalla tietullit sijoitetaan kaikkiin ajo-, silta- tai tunnelin sisään- ja poistumispaikkoihin. Kun kuljettaja astuu tielle, hänelle annetaan lippu, joskus koneella, jossa luetellaan jokaisen poistumisen maksu. Mitä pidemmälle kuljettaja matkustaa tiellä, sitä enemmän hän on velkaa, ja kun kuljettaja poistuu tieltä, hän maksaa palkkionsa tietullien kerääjälle.
Tullimaksut kerätään tyypillisesti 24 tuntia vuorokaudessa, seitsemänä päivänä viikossa. Tietullien kerääjät voivat työskennellä vaihtelevassa vuorossa – päivästä myöhään yöhön. Vanhemmat työntekijät saattavat pyrkiä arkipäivän vuoroon, jolloin uudemmat työntekijät jättävät töihin viikonloppuisin ja myöhään illalla.
Tietullien kerääjän odotetaan yleensä ottavan rahaa kuljettajilta, palauttavan kaikki velkansa ja seuraavansa rahalaatikonsa saldoa koko päivän. Vuoronsa päätyttyä hänen on tasapainotettava tämä laatikko ottamalla kerätyt tietullit ja jättämällä se, mikä oli laatikossa aloittaessaan. Useimmiten hänen kerätyt rahat joko luovutetaan vuoropäällikölle tai laitetaan tallelokeroon.
Rahan keräämisen lisäksi tietullien kerääjän on myös varmistettava, että hänen kopinsa on kelvollinen ja roskaton. Jos auto rikkoutuu kaistallaan, häntä voidaan myös pyytää auttamaan kuljettajaa ja auttamaan liikenteen ylläpitämisessä. Tietullien kerääjät ovat usein vuorovaikutuksessa sosiaalisesti asiakkaiden kanssa, joita he näkevät päivittäin.