Maa ottaa käyttöön tullit verottaakseen tuontia tai vientiä. Tyypillisesti uuden tariffin käyttöön ottamiseksi hallituksen on saatava tariffi hyväksytyksi sen sääntelyelimen, kuten Yhdysvaltain kongressin tai Euroopan komission tulliliiton, kautta. Prosessi vaihtelee maittain, mutta tyypillisesti uuden tariffin hyväksymisen jälkeen se syötetään maan kauppasäännöstietokantaan ja sille annetaan luokitusluokka. Sieltä määritellään tariffit. Suurimmassa osassa maailmaa Maailman kauppajärjestö (WTO) seuraa ja valvoo tariffeja.
Yhdysvalloissa luotiin yhdenmukaistettu tariffitaulukko (HTS) uusien tullien käyttöön ottamiseksi ja säätelemiseksi. HTS on standardoitu luettelo nimistä ja numeroista, jotka luokittelevat Yhdysvalloissa tuodut tai viedyt kaupan tuotteet. Kun Yhdysvaltain kongressi hyväksyy uuden tariffin, se kirjataan HTS: ään. Jokaiselle tullitariffille annetaan koodi, joka luokittelee sen alle kuuluvat tavarat. HTS: ää muutetaan usein, kun Yhdysvallat neuvottelee uusista vapaakauppasopimuksista eri maiden kanssa. Vaikka HTS on Maailman tullijärjestön hallussa ja tunnustettu maailmanlaajuisesti, muut maat käyttävät omia ainutlaatuisia järjestelmiään tullien käyttöönotossa.
Velvollisuus ottaa käyttöön uusi tariffi Euroopassa kuuluu Euroopan komission vero- ja tulliliitolle. Yhteistä tullitariffia sovelletaan tuontitavaroihin Euroopan unionin (EU) rajojen yli. Verotus- ja tulliliitto luokittelee tavarat tullimaksujen määrittämiseksi samalla tavalla kuin Yhdysvaltojen yhdenmukaistettu tariffitaulukko. Kaikki uusia tariffeja koskevat eurooppalaiset määräykset tallennetaan Tariciin, joka on EU: n online -tullitariffitietokannan nimi. Taric päivitetään päivittäin niiden EU -maiden eduksi, jotka käyttävät tietoja tulliselvityksen määrittämiseen.
Kiinan uuden tariffin täytäntöönpanoa valvoo suurelta osin sen liikenneministeriö, joka vastaa kuljetuksista Kiinan ilmatilan, teiden ja vesien kautta. Liikenneministeriö antaa määräykset, jotka koskevat sen muiden kuin alusten operaattoreiden (NVOCC) tariffihakemussääntöjä. NVOCC: n tariffitiedostussääntöjen mukaan NVOCC: n on ilmoitettava rahtikustannukset Shanghain Shipping Exchangeen. Ne, jotka eivät noudata muodollisuuksia tietyn ajan kuluessa, voidaan tuomita sakkoon tai tutkittavaksi.
Maailman kauppajärjestö valvoo tariffeja. Tämä tarjoaa takeet, jotta maa voi rajoittaa tuontia tietyn ajan, jos tuodut tavarat vahingoittavat maan taloutta. Näissä olosuhteissa viejämaa voi hyväksyä tai ottaa käyttöön uuden tullin maahan, joka rajoittaa sen tuontia. Kaikkien WTO: n jäsenten on noudatettava oikeudenmukaisia ja tasapuolisia kauppatapoja tullien täytäntöönpanon osalta.