Kärjellinen sytytys Puolan toisiopiiri on yhdistetty suurjännitejohdolla virranjakajan kanteen, josta se pyörijän kautta ohjautuu oikean sylinterin sytytystulppaan ja aiheuttaa siellä kipinän. Katkojan kärkien rinnalla on kondensaattori, jonka tarkoitus on vähentää ensiöpuolan kipinöintiä.
Miten sytytyspuola toimii?
Sytytyspuola on bensiinikäyttöisissä autoissa käytettävä kipinäinduktori, joka muuntaa auton 12V jännitteen usean tuhannen voltin korkeajännitteeksi, jolloin syntyy ilma-polttoaineseoksen syttymiseen tarvittava pieni salamanisku eli kipinä.
Mitä tarkoittaa Kärjetön sytytys?
Kärjetön sytytys nimensä mukaisesti korvaa virranjakajan kannen alla olevat katkojan kärjet. Katkojan kärkien kosketuspinnat kuluvat ajan myötä ja sen ohella kärkiväli pienenee. Näin sytytysennakko muuttuu pois alkuperäisestä säädöstä. Kärjetön sytytys poistaa em.
Miten säätää mopon sytytys?
Sähköjen säätäminen onnistuu helposti näin: ota työntömitta, ja irroita skoden tulppa. Työntömitta sisään, ja pyörittelet konetta variaattorin puolelta siten että männän asento on 2,5 mm ennen yläkuolokohtaa. Digitaalisella tönärillä homma on vielä helpompi, voit nollata sen yläkuolokohtaan.
Miten Virranjakaja toimii?
Perinteinen virranjakaja toimii seuraavasti: Akseli ohjaa sytytysjärjestelmän katkojaa toimimaan samassa tahdissa moottorin kanssa. Sytytyspuolan ensiöpiiriltä syötetään tasajännitettä. Pyörijän pää pyörii kohdaten kannen sisällä olevia katkojan kärkiä, joita on yksi jokaista sylinteriä kohden.
Miten huonot tulpat oireilee?
Polttoainetehokkuuden lasku. Käynnistysongelmat ja käynnistyksen epätasaisuus. Kiihdytystehokkuuden lasku. Epätasainen, karkea tyhjäkäynti. Sytytys katkoo. Nakutus sekä ennenaikaisen sytytyksen että paineiskun muodossa.
Mikä rikkoo tulpan?
Mahdollisia syitä ja niiden yhdistelmiä on monia; kylmä ilma, nestejäähyn termostaatti päästää läpi, hieman rikas seos, myöhäinen sytytys, kevyt kaasukäsi, suositeltua enemmän öljyä yms. Myös rikas seos aiheuttaa sitä mutta jos kone käy hyvin niin en muuttaisi seoksia vaan laittaisin kuumemman tulpan.
Miten rikkinäinen Puola oireilee?
Jos puola on rikki niin auto ei käy lainkaan. Aika helppo testata kun kipinää ei tule. Jos kone käy epätasaisesti ja kipinöitä jää väliin, kannattaa testaus ja vaihto aloittaa katsomalla kaikki puolalle tulevat kontaktit ja puhdistamalla ne. Myös puolalta jakajalle lähtevä johto kannattaa tarkistaa.
Mikä on auton Puola?
Sytytyspuola on osa auton käynnistysjärjestelmää ja se koostuu kahdesta eri käämistä ja rautasydämestä. Puolan tarkoituksena on yhdessä katkojan ja sytytystulpan kanssa muodostaa kipinä, joka sytyttää polttoaineen moottorin palotilassa. Puola on kuluva osa.
Saako mopon kaasuttimen vaihtaa?
Mopoa kun pystyy virittämään nykysin monella eri tavalla. – Voidaan vaihtaa hammasrattaita, sylinteri, pakoputki, kaasutin tai ottaa sähköisiä rajoittimia pois käytöstä.