Miten limusiini rakennetaan?

Limusiinin tai limusiinin rakentaminen on hyvin teknistä. Tavallisesta autosta luksuslimusiiniksi siirtyminen kestää useita tunteja. Prosessi ei sisällä vain segmenttien lisäämistä autoon, vaan monta kertaa täysin uuden sisustuksen lisäämistä. Mutta pienellä tuurilla ja suurella teknisellä asiantuntemuksella venytyslimusiini voi näyttää miljoonalta dollarilta.

Monet ihmiset voivat olla yllättyneitä siitä, että ensimmäinen askel limusiinin rakentamisessa on yksinkertaisesti mennä autoparkkiin ja ostaa autokalusto. Yleensä nämä autot ovat korkealaatuisia autoja. Lincolns ja Cadillacs ovat suosittuja valintoja. Lähes minkä tahansa tyyppinen auto voidaan kuitenkin muuttaa limoksi. Jotkut mallit myyvät yleensä paremmin kuin toiset.

Kun auto on ostettu, suuret muutokset tapahtuvat melkein heti. Sisätilat on lähes perattu kokonaan ja ajoneuvo leikataan kirjaimellisesti kahtia tai ainakin, jos ei puoliksi, kahteen eri osaan. Terästuet asetetaan sitten paikalleen lisättävän lisäkappaleen sijoittamiseksi. Terästukien pituus riippuu venytyslimusiinille tarkoitetusta pituudesta.

Kun teräs on paikallaan, on aika lisätä lattia ja koripaneelit sekä katto. Tämä on osa prosessia, jossa limusiini alkaa jälleen näyttää oikealta ajoneuvolta, ainakin ulkopuolelta. Suurin osa mekaanisista lisätöistä, kuten sähköjärjestelmän työstäminen ja mekaanisten osien liittäminen ajoneuvon molempiin päihin, suoritetaan myös tällä hetkellä.

Kun tämä on valmis, on aika työskennellä sisätilojen parissa. Limusiinissa olevat istuimet on yleensä valmistettu erittäin korkeaa käyttöä varten, ja ne on valmistettu paljon korkeammille standardeille kuin mitä autoteollisuus yleensä käyttää tällaisiin huonekaluihin. Tämä johtuu siitä, että istuimia käytetään usein enemmän kuin tavallisissa ajoneuvoissa ja ne voivat saada limusiinin ulkonäön näyttämään huonolta, jos se ei ole hyvässä kunnossa. Lisäksi kaikki muut ylelliset yksityiskohdat, kuten baari tai pöytä, lisätään myös tässä vaiheessa.

Kun sisustus on valmis, limusiini on käyttövalmis. Joitakin viimeisiä muutoksia, kuten mukautettujen vanteiden lisäämistä, voidaan kuitenkin myös tehdä. Jos jarruja ei ole päivitetty prosessin alussa, tämä on todennäköisesti myös tehtävä. Joustavaan limusiiniin mahtuu hieman lisää irtotavaraa, ja alkuperäisen auton vakiovarusteisiin kuuluneet jarrut eivät välttämättä riitä ylimääräisen kuorman käsittelyyn.