puristussuhde on laskennallinen palotilan tieto, tulee kaavasta : puristussuhde = (sylinterin palotilan koko + yhden sylinterin tilavuus) jaettuna yhden sylinterin palotilan tilavuudella.
Miten Puristuspaineet mitataan?
Yksi moottorin mekaanisen kunnon kertovista luvuista on puristuspaine. Puristuspaine mitataan yleisimmin baareissa: paine, joka saadaan sylinteriin ennen seoksen sytytystä männän ollessa yläkuolokohdassa. Moottorin käyntihäiriöistä tai suorituskyvyn laskusta johtuen puristuspaine saatetaan mitata.
Miten tehdään Ohivuotomittaus?
Tulpan reikään asetetaan plugi ja siihen kiinnitetään paineilmaletku ja ohivuotomittari. Sylinteri paineistetaan ja sitten katsotaan ohivuotoa mittarin läpi ts paljonko sylinterin paine vajenee. Mittari ilmoittaa sitten paljonko ohivuotoa tapahtuu tietyn ajan kuluessa. Tämä tehdään jokaiselle sylinterille erikseen.
Miksi suutin Ohivuoto?
Ohivuoto johtuu siitä, että suuttimesta vuotaa teflon -tiiviste. Ohivuotoon ei auta kuin uusi suutin tai suuttimen huolto: ultraäänipesut kaikille osille, uusi teflon -rengas ja siihen kuuluva metallirengas. Myös kuula ja kuulajohde kannattaa samalla vaihtaa.
Mistä Ohivuoto johtuu?
Ohivuoto saattaa nimittäin johtua siitä, että kuppi on asetettu liian ylös, kohdunsuun viereen, jolloin sitä kautta poistuva kuukautisvuoto vuotaa kupin ohitse. Kohdunsuun löydät helpoiten menkkojen aikana, sillä silloin se on hieman pullistunut. Pese kätesi ja kurota sormella emättimen pohjaan.
Mistä tietää että on liian pieni suutin?
Suuttimen oikea koko on helppo kuulla pyörän äänestä sekä “perstuntumalla”. Jos pyörä booaa ja tuntuu tukehtuvan täysikaasulla pääsuutin on liian pieni ja jos röpöttää eli käy rikkaalla, eikä kierrä kunnolla, suutin on liian iso. Lopputarkastuksen voi halutessaan tehdä myös tulpasta.
Mitä tarkoittaa common rail?
Common rail -järjestelmä eli yhteispaineruiskutus (engl. Common rail) on dieselmoottorien polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jossa erillinen korkeapainepumppu tuottaa jatkuvan tasaisen jopa 2 000 baarin paineen polttoaineputkistoon.
Miten suutin toimii?
Suutin on neste- tai kaasuvirtausta suuntaava ja kuristava osa. Moottorissa suutin on kaasuttimen osa, jonka lävitse polttoaine kulkee ja sekoittuu kaasuttimen läpi virtaavaan ilmaan ja lopulta seos kulkeutuu imukaulan kautta moottoriin. Suutin sijaitsee kohokammiossa yleensä keskellä kaasutinta.
Milloin suutin pitää vaihtaa?
Suutin kannattaa aina vaihtaa sopivaksi viritysasteen mukaan. Vakioina suuttimet ovat yleensä liian pieniä jopa kuristetulle, joten sen vaihtaminen hieman isommaksi tuo hieman lisää vääntöä ja n. 5km/h lisää huippuihin. Viimeistään, kun alat poistamaan kuristuksia, on suutin vaihdettava isompaan.
Mitä suuttimen numero tarkoittaa?
Jokaisella koodatulla Denso-suuttimella on oma koodinsa, mikä huomioi suuttimen yksilöllisen eron virtausominaisuuksissa. 30 merkkiä pitkä koodi on Denso- suuttimen päädyssä. Asianmukainen testeri ilmoittaa, jos koodi on näppäilty väärin, tai se ei ole sopiva suutin ko. autolle.