Mekaanikon sertifikaatin saamisen edellyttämät yksityiskohdat vaihtelevat suuresti sijainnin mukaan, mutta useimmissa paikoissa prosessi sisältää yhdistelmän kursseista, työssäoppimisesta ja muodollisen kokeen suorittamisesta. On hyvä tarkistaa asia lainkäyttöalueesi asiantuntijoilta saadaksesi lisätietoja. Joissakin maissa, kuten Yhdysvalloissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, yksittäiset sääntelyelimet asettavat enemmän tai vähemmän yleismaailmallisia standardeja, kun taas toisissa, kuten Kanadassa, säännöt vaihtelevat maakunnittain, joten eri paikoissa työskenteleville ihmisille voidaan asettaa erilaisia luottotietoja koskevia vaatimuksia. Lähes kaikissa paikoissa todistukset on myös säilytettävä ansaitsemisen jälkeen. Joskus tämä edellyttää säännöllistä uudelleen testaamista, mutta useimmiten kyse on vain pysymisestä hakemusvaatimusten yläpuolella ja aikataulun mukaisten maksujen maksamisesta.
Sijainnin merkitys
Jos haluat tutkia hieman sijaintisi lakeja ja sääntöjä, se on yleensä hyvä paikka aloittaa. Työn aloittamiseen ei usein tarvita mekaanikon sertifikaattia, mutta joissakin paikoissa tarvitset – ja joka tapauksessa olet melkein varma, että saat enemmän palkkaa, jos sinulla on sellainen. Tästä eteenpäin suurin tehtävä on selvittää prosessi, tunnistaa asianomainen sääntelyvirasto ja ymmärtää vaatimukset.
Yhdysvalloissa suosituin mekaniikan sertifiointiyksikkö on National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). Instituutti on voittoa tavoittelematon organisaatio, jota arvostetaan laajalti ja joka tunnetaan mekaniikan sertifioinnin hallintoelimenä. Ilmaus “ASE -sertifioitu” on yleinen termi, joka ei koske vain autoja, vaan myös monia erilaisia mekaanikkojen sertifikaatteja eri ajoneuvoille ja ajoneuvojen osille. Kaiken kaikkiaan organisaatio tarjoaa yli 40 tenttiä.
Yhdistynyt kuningaskunta toimii samanlaisessa järjestelmässä, jota hallinnoi IMI (Institute of the Motor Industry). IMI tarjoaa yleensä kolme eri sertifikaattitasoa: yksi ylläpidossa, korjausperiaatteissa ja toinen tekniikassa. IMI -ohjelmien kautta ansaitut todistukset ovat yleensä voimassa kaikkialla Englannissa, Skotlannissa, Walesissa ja Pohjois -Irlannissa. Monet Euroopan maat toimivat samanlaisen mallin mukaan, ja joissakin tapauksissa maat ovat vastavuoroisia keskenään – mutta eivät aina. Tilanne on hieman erilainen Kanadassa, jossa jokaisella maakunnalla on oma sääntelyelin ja omat sertifiointivaatimukset. Tämän seurauksena todistus, joka toimii esimerkiksi Brittiläisessä Kolumbiassa, ei välttämättä anna sinun löytää työtä Albertasta. Tällaisen eriarvoisuuden vuoksi on tärkeää selvittää, mitä sääntöjä noudatat, ennen kuin aloitat, koska valintasi voivat nyt muokata liikkuvuusvaihtoehtojasi eteenpäin.
Uralla
Lähes kaikki sertifiointitoimistot haluavat ehdokkaiden suorittavan vähän kurssitöitä. Joskus vain muutama luokka riittää, mutta toisinaan vaaditaan täydet tutkinnot tai yliopistotason ohjelmat. Sijainnista riippuen toimisto voi tarjota niitä suoraan. Useimmissa tapauksissa opintopisteet ovat kuitenkin jotain, jonka henkilön on suoritettava enemmän tai vähemmän itsenäisesti.
Monet tekniset koulut, ammattikoulut ja yhteisöopistot tarjoavat ohjelmia, jotka on todella suunniteltu ihmisille, jotka yrittävät saada sertifikaatin. Opiskelijat voivat usein keskittyä tiettyihin alueisiin, kuten lämmitykseen ja jäähdytykseen, moottorin perushallintaan, voimansiirtojärjestelmiin tai voimansiirtoon, ja aikataulut ovat usein joustavia. Yleiset mekaniikan kurssit voidaan myös ottaa huomioon sertifiointivaatimuksessa, vaikka niitä ei ole suunniteltu erityisesti tätä tarkoitusta varten.
Jotkut autokauppiaat ja autonvalmistajat sponsoroivat myös mekaanisen sertifioinnin koulutusohjelmia. Yleensä nämä ovat kaksivuotinen keskittynyt opintojakso, joka on suunnattu henkilöille, jotka haluavat työskennellä tietyn automerkin tai kuorma-auton parissa. Jotkut moottoripyörien valmistajat tekevät tämän myös varmistaakseen, että heillä on laadukas mekaniikka, joka huoltaa tuotteitaan. Jos olet kiinnostunut työskentelemään tietyn automerkin parissa, kysy valmistajalta ja paikallisilta jälleenmyyjiltä, miten pääset heidän yrityksensä mekaanikon sertifiointiohjelmaan.
Oppisopimuskoulutus ja työpaikkakoulutus
Kirjojen oppimisen lisäksi sinun on todennäköisesti kirjattava myös tietty määrä tunteja työharjoittelua saadaksesi todistuksen. Järjestetyt sertifiointiohjelmat, kuten autokauppiaiden tarjoamat ohjelmat, sisältävät usein tämän, mutta muissa tapauksissa sinun on hankittava se itse. Yhdistynyt kuningaskunta edellyttää yleensä muodollista oppisopimuskautta, jolloin henkilö, joka haluaa saada pätevyyden, viettää vuoden tai enemmän tiiviissä yhteistyössä sellaisen henkilön kanssa, joka on jo sertifioitu ja saa käytännön koulutusta. IMI ylläpitää luetteloa oppisopimuskoulutuksista ja joskus hyväksyy myös tehtävät, joita ei ole tietokannassa.
Tutkimusprosessi
Riippumatta siitä, missä olet, prosessi sisältää todennäköisesti kokesarjan, jolla testataan perustiedot ja materiaalin hallitseminen. Tentit sisältävät lähes aina sekä teoreettisen osan, joka on yleensä kirjallinen, että käytännön osan, joka sisältää usein käytännön työtä, yleensä asiantuntijalautakunnan edessä. Erilaiset ajoneuvot, kuten autot, kuorma -autot ja moottoripyörät, voivat myös suorittaa erilaisia kokeita.
Sertifioinnin pitäminen ajan tasalla
Todistukset eivät yleensä ole ikuisia. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ASE-sertifikaatit vanhenevat viiden vuoden välein, ja osa uusimisprosessista edellyttää tentin tiettyjen osien uudelleen suorittamista. Rutiinimaksujen maksaminen on myös yleensä osa tätä. On hyvä tarkistaa sääntelyvirastoltasi, että tiedät mitä odottaa, ja valmistautua etukäteen siihen, mitä sinun on tehtävä pysyäksesi ajan tasalla.