helppo ja nopea on rullata alumiiniteipistä sopiva kerros. Lisäksi alumiini pehmeänä tiivistää liitoksen samalla. Myös tiivistepaperit (harmaat yms. kuumaa kestävät) käy.
Mitä pakoputken sisällä on?
Pakoputkisto koostuu pakosarjasta, pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistosta, äänenvaimentimista ja niitä yhdistävistä putkista. Tyypillisessä nykyaikaisessa dieselkäyttöisessä henkilöautossa pakoputkisto koostuu pakosarjasta, turboahtimesta, hiukkasloukusta, katalysaattorista ja äänenvaimentimista.
Miten pakoputki toimii?
Pakoputki on auton alla kulkeva putkisto, jonka kautta moottorista palotapahtumassa vapautuvat paineenalaiset ja kuumat kaasut siiretään ulkoilmaan. Pakoputkiston tehtäviä ovat myös äänenvaimennus ja päästöjen vähentäminen. Pakoputkistolla ja sen osilla on suuri vaikutus myös moottorin tehoon ja vääntömomenttiin.
Voiko pakoputken paikata?
Pakosarjan tai putkiston vaihdon suurin syy on ruoste. Pakosarjan ruostuessa tulee reikiä, jotka voidaan paikata. Tyypillisesti paikattuun pakoputkeen tulee pian uusi reikä ja onkin vaivattomampaa vaihtaa ruostunut pakoputki tai pakoputken osa kokonaan uuteen.
Pitääkö pakoputki Muutoskatsastaa?
Ilman minkäänlaista lupaa saisi jatkossa vaihtaa autoon esimerkiksi pidemmän ja paksumman pakoputken tai reilusti isommat renkaat ja vanteet. Myös auton voimansiirron tai vaihdelaatikon vaihtaminen olisivat jatkossa täysin vapaasti tehtävissä.
Mitä maksaa Pakoputken korjaus?
Halvimmillaan pakoputken korjaus hinta on vain joitakin kymmeniä euroja, mutta erikoisemmissa autoissa hinta voi kivuta jopa satoihin euroihin. Vaihteluväli on siis hyvin suuri. Yleisesti hinnat vaihtelevat noin 50 euron ja 500 euron välillä, riippuen siitä, riittääkö pakoputken reijän korjaus vai pakoputken vaihto.
Onko tehoputki laiton?
Hyväksytyt “tehoputket” ovat kuristettuja, muuten normaaleita tehoputkia, joilla voi ajaa normaalisti tieliikenteessä, ilman että täytyisi pelätä poliisien testausta. Tehoihin se vaikuttaa kiihtyvyydeltään, mutta huippunopeutta se ei kohota. Parempi se kuitenkin todennäköisesti on kuin vakioputki.
Onko autossa pakko olla äänenvaimennin?
Auton katsastuksessa arvioidaan ajoneuvon melutasoa kokonaisuudessaan, mutta pelkän äänenvaimentimen puuttumisesta ei vielä hylätä (toisin kuin katalysaattorin). Henkilöautojen meluraja on Euroopan unionissa 74 dB, ja vuoteen 2024 mennessä meluraja laskee 68 dB. Moottoripyörissä äänenvaimennin taas on pakollinen.
Mitä katalysaattori puhdistaa?
Katalysaattorin tehtävä on puhdistaa auton moottorista syntyviä pakokaasuja. Se on osa pakoputkistoa ja siihen pääsee usein käsiksi auton alta konehuonetta avaamatta. Katalysaattorit ovat tosin siirtyneet lähemmäs moottoria, sillä ne vaativat noin 250 celsiusasteen lämpötilan toimiakseen tehokkaasti.
Onko E hyväksytty putki laillinen?
E-hyväksytty “teho”pakoputki on aivan yhtä laillinen kuin vaikka E-hyväksytty valomaski. Se on tehty korvaamaan alkuperäinen, toki siinä vaiheessa kun otat kuristukset pois niin ei ole enää sitä laillisuutta jäljellä – aivan sama kuin tyhjennetyssä vakioputkessa.