Jotta voit valita parhaan ketjupyörän, sinun on määritettävä, mitä tarvitset ketjupyörän tekemään. Kun valitset ketjupyörää työkoneen ajamiseen, oikean toiminnan edellyttämä nopeus, haluttu vääntömomentti ja ketju, johon sinun on vastattava hammasrattaita, ovat kaikki tärkeitä parhaan ketjupyörän sarjan valinnassa. Hammaspyörän hampaiden kunto on erittäin tärkeä käytettäessä hammaspyörää. Kuluneet hampaat tai taipuneet hampaat voivat osoittaa, että hammaspyörää on käytetty väärin tai väärin, ja sinun kannattaa ehkä välttää ketjupyörän käyttöä muuhun kuin varapyörään.
Ketjua myydään sekä kokoja että pitkiä. Ketjupyörän sovittaminen ketjuun edellyttää sekä hampaan koon että nousun tuntemista. Voit ehkä välttää hammaspyöräsarjaa, jota ei ole merkitty kokoa ja nousua varten. Parhaiden ketjupyörien hampaat ovat muodoltaan ja rakenteeltaan yhtenäiset; rattaiden löytäminen, joissa hampaiden toinen tai molemmat puolet ovat kuluneet, osoittaa, että hammasratas on huono. Haluat tarkistaa hammaspyörän hampaat painamalla sormeasi hampaiden kärkeä vasten. Kaikki hampaat, jotka näyttävät tai tuntuvat teräviltä, ovat kuluneet eivätkä ole paras valinta pitkäaikaiseen käyttöön.
Yksi ensimmäisistä asioista, joka on tarkistettava hammaspyörästöstä, on rattaiden väri. Kaikki eriväriset setit voivat olla yhteensopimattomia, ja niitä tulisi välttää. Syy välttää yhteensopimattomia rattaita on, että sarjan on oltava vaurioitunut tai tarpeeksi kulunut, jotta se voidaan hajottaa. Samaa voidaan sanoa kaikista rattaista, joihin on painettu eri valmistajien nimet. Haluat löytää sopivan ketjupyörän, kun yrität löytää parhaan mahdollisen sarjan.
On myös viisasta tutkia rattaat varmistaakseen, että molemmat ovat yhtä paksuja joko mittaamalla, käyttämällä mikrometriä tai pitämällä molempia vierekkäin ja tarkastamalla ne silmämääräisesti. Kun olet vakuuttunut siitä, että hammasrattaat vastaavat toisiaan, hampaat ovat hyvät ja nousu ja koko ovat oikein, sinun kannattaa tutkia ketjupyörän sisäpuolta varmistaaksesi, että avaimen tapa tai urat ovat huippukunnossa. Pieniä kolhuja ja naarmuja voidaan viilata tai kiillottaa ketjupyörän sisäosista, mutta vaurioituneet avaintavat tai urat ovat vaikeampia korjata. On myös tärkeää valita ketjupyörä, jossa ei ole irrotettuja kierteitä tai pultteja.