Jotta voit valita ajoneuvollesi parhaan suorituskyvyn hihnapyöräsarjan, sinun on tehtävä joitain päätöksiä. Suurin päätös on ajoneuvon käyttötarkoitus. Kaikille kadulla ajettaville ajoneuvoille suorituskykyinen hihnapyöräpaketti, joka vähentää ajoneuvon latauskykyä, ei ehkä ole viisas valinta. Tämä voi olla myös huomioon otettava tekijä hidastettaessa moottorin vesipumppua, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen. Maasto- tai kilpa-ajoneuvon osalta nämä eivät yleensä ole tekijöitä, jotka vaikuttavat päätökseen. Tämän tyyppisissä ajoneuvoissa moottorin lisävarustetasolla alennettu nopeus voi usein olla hevosvoimaa lisäävä toiminto.
Suorituskykyinen hihnapyöräpaketti koostuu erikokoisista moottorin lisävarusteiden käyttöpyöristä, jotka todella vähentävät lisävarusteiden nopeutta verrattuna alkuperäisen valmistajan toimittamiin käyttöpyöriin. Hidastamalla lisälaitteiden ajonopeutta moottorin hevosvoimaa lisätään – usein huomattavasti -, mikä parantaa ajoneuvon suorituskykyä. On kuitenkin tarpeen tunnistaa tarvittava suorituskyky ennen suorituskykyhihnapyörän sarjan ostamista. Jotkut hihnapyöräsarjat poistavat myös ilmastointilaitteiden kompressorit, ohjaustehostimen pumput ja savupumput. Väärän sarjan asentaminen kadulla ajavaan autoon voi luoda mahdollisen laittoman ajoneuvon ja johtaa lippuun, sakkoihin ja ajoneuvon rajoittamiseen yleisiltä kaduilta.
Ostettavan sarjan tyyppi on seuraava näkökohta. Edullisia sarjoja myydään usein kevyiden, leimattujen teräshihnapyörien kanssa. Nämä hihnapyörät sopivat heikosti suorituskykyiseen ajoneuvoon, jota käytetään vain vähän; Kuitenkin kaikille suorituskykyisille ajoneuvoille, jotka näkevät enemmän kuin satunnaista käyttöä, haluat valita sarjan, joka sisältää valetut tai taotut alumiinipyörät. Nämä suorituskykyiset hihnapyöräpaketit antavat usein vähemmän heilumista ja kestävät myös suurempia moottorin kierroslukuja murtumatta tai räjähtämättä rasituksessa.
Moottorissa, joka vaatii perinteisen kiilahihnan, suorituskykyinen hihnapyöräsarja, jossa on erittäin syvät urat, auttaa hihnojen heittämisessä pois hihnapyörältä suuren moottorin nopeuden vuoksi. Matala V -ura sallii hihnan usein ajaa ylös ja pois tai pois hihnapyöristä, kun kaasu on auki. Nykyaikaisia suorituskykyisiä hihnapyöräkomponentteja, jotka on suunniteltu toimimaan yhden serpentiinihihnan kanssa, on saatavana myös hieman kohotetuilla reunoilla, jotka estävät hihnan irtoamisen suurilla nopeuksilla.