Pyörivät napahatut löytyvät lähes kaikentyyppisistä pyörillä varustetuista ajoneuvoista ympäri maailmaa. Jotta voisimme valita parhaan pyörivän napakappaleen mihin tahansa sovellukseen, on tutkittava muutamia tärkeitä alueita. Pyörivillä napakappaleilla vain yksittäinen keskiosa pyörii. Jotta voisit ostaa parhaat pyörivät napahatut, sinun on varmistettava, että keskimmäinen kehruukomponentti on valmistettu kestävästä materiaalista eikä halvasta muovatusta tai tinaleimauksesta. On myös tärkeää varmistaa, että pyörivä osa on tuettu laakerilla. Edullisissa pyörivissä napakappaleissa käytetään usein pientä pulttia ripustimen irrottamiseksi napakappaleesta.
Parhaissa pyörivissä napakappaleissa käytetään raskasta kiekkoa, joka on vain hieman epätasapainossa. Tämä epätasainen painojakauma saa kehruun pysymään liikkeessä, kun ajoneuvo pysähtyy. Tämä antaa liikkeen illuusion pysähtyneelle ajoneuvolle. Muissa pyörivän napakappaleen muunnelmissa käytetään erittäin raskasta keskiökehityskomponenttia, joka on painotettu voimakkaasti pohjaa kohti. Tämän version ansiosta keskipiste voi pysyä paikallaan ajoneuvon ajon aikana, mikä antaa illuusion pyörien pysähtymisestä ajoneuvon ajaessa tiellä.
Avain pitkäkestoisiin ja helposti pyöriviin keskiosiin on laadukkaan laakerin käyttö pyörivissä napakappaleissa. Pyörivän napalaakerin tyypillinen laakeri käyttää voiteluun kevyttä öljyä rasvan sijasta. Rasvalla on taipumus nesteytyä kuumennettaessa ja se usein heitetään pois laakerista pyörän ja renkaan päälle. Rasva myös kumiutuu ja likaantuu, mikä estää keskikomponentin kykyä pyöriä vapaasti. Kevyt öljy pysyy juoksevana ja vapaana jopa likaisissa ympäristöissä, jolloin napakappaleet voivat pyöriä helposti useimmissa tapauksissa.
Toinen kriittinen tekijä, joka on otettava huomioon, on menetelmä, jolla napakappaleet kiinnitetään ajoneuvon pyöriin. Halvat napahatut napsahtavat yksinkertaisesti pyörien päälle. Tämä johtaa usein napakappaleen menetykseen, koska kehruukeskuksen vauhti saa navan irrottautumaan pyörästä. Laadukkaissa pyörivissä napakappaleissa käytetään usein mekaanista kiinnitysosaa, joka on tyypillisesti sisällytetty pyörän muttereihin ankkurien kiinnittämiseksi pyöriin. Tämän tyyppisellä kiinnitysmenetelmällä pyörivät napakappaleet pysyvät kiinni pyörissä ja ovat myös varkaussuojattuja, koska useimmat vaativat erikoistyökalun irrottamaan pyörät.