Automoottorin rakenne vaihtelee odotetun suorituskyvyn mukaan. Esimerkiksi suurempaa määrää sylintereitä tarvitaan suuremman tehon saavuttamiseksi ja erittäin viritettyjä osia, jotka on tehty kestämään enemmän lämpöä, tarvitaan nopeammalle nopeudelle. Kuorma -autoon tai maastoautoon tehty automoottori vaatii enemmän tehoa kuin moottori, joka on tarkoitettu käytettäväksi pienessä autossa tai tila -autossa.
Auton moottorista löydät sylinterit. Jokaisen sylinterin sisällä on mäntä. Mäntä avaa ja sulkee imuventtiilin ylös ja alas. Pienissä moottoreissa on usein vain yksi sylinteri, kun taas suuremmissa laitteissa tai ajoneuvoissa voi olla paljon enemmän. Yleisen automoottorin valikoima vaihtelee neljästä sylinteristä kahdeksaan sylinteriin, ja kuusi sylinteriä on yleisesti käytetty rakenne. Kun kuulet jonkun sanovan, että auto on V6 tai “kuusi banger”, se tarkoittaa, että se on kuusisylinterinen moottori.
Kun mäntä liikkuu alaspäin, polttoaine ja ilma yhdistetään ja vedetään polttokammioon imuventtiilien kautta. Kun mäntä muuttaa suuntaa, venttiili sulkeutuu. Tämä johtaa polttoaineen ja ilman seoksen lämpötilan ja paineen nousuun. Männänrenkaat luovat tiivisteen männän ja sylinterin väliin, mikä auttaa pitämään polttoaineen ja ilmaseoksen vuotamatta.
Sitten toinen osa ottaa vuoronsa. Sytytystulpat antavat kipinän, mikä puolestaan saa ilman ja polttoaineseoksen palamaan. Tämän prosessin tuottama lämpö saa seoksen laajentumaan, mikä työntää männän takaisin alas ja tuottaa tehoa. Nyt männän on jatkettava kiertoaan ja edettävä ylöspäin.
Ylöspäin suuntautuvan liikkeen aikana poistoventtiili avautuu imuventtiilin sijasta ja vapauttaa ilmaa ja polttoainetta, jota ei ole poltettu. Tämä seos kulkee moottorin läpi jakotukkiin ja poistuu lopulta pakoputken kautta. Tämä prosessi toistuu niin kauan kuin auton moottori on käynnissä.
Sylinteri, mäntä, männänrenkaat, imuventtiili tai venttiilit, polttokammio, sytytystulpat, pakoventtiili ja pakosarja ovat kaikki perusosia. Vaikka auton moottori on innovatiivinen ja hyödyllinen, se perustuu yksinkertaisiin osiin ja prosesseihin, jotka toimivat yhdessä ja muuttavat polttoaineen energiaksi. Tässä kuvataan tapa, jolla automoottori toimii yleisen nelitahtisen syklin kanssa.