Lentomekaniikan tehtäviä on monia erilaisia. Yleisimpiä töitä ovat lentokoneen rungon mekaniikka, voimalaitosmekaanikko ja ilmailutekniikka. Kaikki nämä tehtävät vaativat erityyppistä koulutusta, koska ne ovat erikoistuneet lentokoneen eri alueisiin.
Lentokoneen rungon mekaniikka työskentelee yleensä lentokoneen rungossa tai rungossa. Heitä ei ole koulutettu työskentelemään potkurien, voimalaitosten tai instrumenttien parissa. Voimalaitemekaniikka puolestaan on koulutettu työskentelemään lentokoneiden moottoreiden ja potkurien parissa. Monia lentokoneiden mekaniikoita kutsutaan A&P -mekaanikoiksi, koska heillä on yhdistelmä koulutusta, jonka avulla he voivat tehdä sekä lentokoneen rungon että voimalaitoksen töitä.
Ilmailuteknikot ovat instrumenttien korjaushenkilöstö. Heidät on koulutettu työskentelemään esimerkiksi lentokoneen instrumenttien, säätutkajärjestelmien ja sähköjärjestelmien parissa. Ilmailutekniikoista on tullut enemmän kysyttyjä kuin ennen, koska tekniikka on lisääntynyt lentokoneissa. Tällä erikoistumisella vaaditaan myös erittäin teknistä taustaa. Muita erikoistuneita lentokoneen mekaanikoita ovat moottori-, hydrauliikka- tai sähköjärjestelmäasiantuntijat.
Ilma -alusten mekaanikkojen erityyppisten tehtävien lisäksi lentokoneen mekaanikot voivat myös erikoistua tietyntyyppisiin töihin, kuten huoltoon, korjaukseen tai tarkastuksiin. Ennaltaehkäisevään huoltoon kuuluu moottorien, instrumenttien, jarrujen ja laskutelineiden tarkastus. Nämä mekaanikot pitävät myös kirjaa ja suorittavat tarvittavat huollot.
Korjaustyöt ovat toinen alue, johon lentokoneiden mekaanikot voivat erikoistua. Nämä lentokoneen mekaanikkotyöt edellyttävät, että mekaanikko suorittaa vianmäärityksen, löytää ja korjata lentokoneeseen liittyvät ongelmat. Korjausten jälkeen mekaanikon on testattava laitteet varmistaakseen, että kaikki toimii oikein.
Lentokoneiden mekaanikkojen työt voivat myös erikoistua sen lentokoneen tyypin mukaan, jolla mekaanikko työskentelee. Esimerkiksi jotkut mekaanikot ovat erikoistuneet työskentelemään helikoptereilla ja toiset erikoistuvat suihkukoneisiin tai kaupallisiin lentokoneisiin. Toiset taas avaavat mekaanikoita pienemmille henkilökohtaisille lentokoneille.
Ihmiset, jotka työskentelevät lentokoneiden mekaanikoina, voivat usein edetä johtavaksi mekaanikkona, johtavaksi tarkastajaksi tai myymäläpäälliköksi. Monissa maissa lentokoneiden mekaanikoilla on oltava viranomaisen lupa. Saadakseen lisensoinnin mekaanikkojen on tyypillisesti suoritettava tietty määrä tunteja kurssitöitä. Usein tarvitaan kertauskursseja, jotta lisenssit pysyvät ajan tasalla.
Lentokoneen mekaanikon työ voi erikoisalasta riippuen olla vaarallista. Suurten lentokoneiden parissa työskentelevät mekaanikot työskentelevät usein korkealla ilmassa tai ahtaissa tiloissa. Lisäksi lentokoneiden mekaanikot työskentelevät usein paineen alaisina, jotta voidaan noudattaa lentoaikatauluja ja samalla säilyttää lentokoneen turvallisuusstandardit.