Maastoajoneuvoja (ATV) on useita tyyppejä ja tyylejä, mukaan lukien kolme- ja nelipyöräiset pyörät sekä kaksi- että nelivetoisina versioina. Näitä mönkijäpolkupyöriä on saatavana myös suorituskyky- ja kilpapaketteina sekä malleja, jotka sopivat parhaiten työhön tai rentoon retkeilyyn. Monet malleista, joita yleisesti käytetään metsästykseen ja virkistyskäyttöön, ovat saatavana naamiointipinnoitteina, kun taas kilpa -tyylisiä ATV -polkupyöriä myydään usein erittäin värikkäillä ja näyttävillä maalimalleilla. Näissä on yleensä tarrapaketteja, jotka lisäävät ajoneuvon komentojen visuaalista jännitystä. Nelipyöräiset ajoneuvot ovat saatavana tyypillisenä nelityylisenä ja suuret, kaksi- ja nelipaikkaiset Gator- ja Mule-tyyppiset ajoneuvot.
1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa ATV-pyörät alkoivat viedä amerikkalaisia off-road-harrastajia myrskyyn. Pian pyörillä ajettiin polkuja ja maisemia ympäri maailmaa. Ensimmäiset ja alkuperäiset mönkijät olivat kolmipyöräisiä, ja alemmat polkupyörät oli varustettu pienitehoisilla moottoreilla, automaattivaihteistolla ja rasvoilla, kelluvilla renkailla. Pian näistä ATV-pyöristä alkoi kehittyä hienostuneita versioita, joissa oli päivitettyjä moottoripaketteja, manuaalivaihteistoja ja pienempiä suorituskykyisiä renkaita. Tätä suorituskykyistä pyörän versiota markkinoitiin yleisesti nimellä R-paketti, josta tuli pian synonyymi kilpa-paketille.
Kuluttajat alkoivat valittaa kolmipyöräisten polkupyörien erittäin vinkuvista ja vaarallisista ajo-ominaisuuksista. Valmistajat joutuivat suunnittelemaan mönkijänsä uudelleen, ja nelipyöräiset mönkijät tai mönkijät alkoivat näkyä jälleenmyyntitilan lattialla. Vaikka ne ovat hieman suurempia kuin kolmipyöräiset versiot, niitä voidaan käyttää metsästys- ja kalastuskoneina sekä maanviljelijöiden työkaluina. Ei mennyt kauaa, kun nelivetoiset versiot nelosesta alkoivat saada suosiota. Nelipyöräisiä polkupyöriä käytettiin pian sekä vapaa-ajan että kilpa-ajoneuvoina.
Näihin nelipyöräisiin polkupyöriin mahtui toisinaan kaksi ratsastajaa, jotka istuivat rivissä, mutta tämä oli tyypillisesti epämukavaa ja yleensä vaarallista. Suunnittelijat ryhtyivät työhön tuottaakseen ajoneuvon, jota voitaisiin edelleen käyttää maastoajossa, sekä suorituskykyinen, utilitaristinen ja vapaa-ajan ajoneuvo. Rinnakkain asennettu ATV löysi pian tiensä näyttelytilaan ja siitä tuli kuluttajien hitti. Jälleen tarjotaan sekä kaksi- että nelivetoisina versioina, näitä mönkijäpolkupyöriä voi ostaa naamiointipinnoilla ja kilpa-osia on runsaasti useimmille useimpien valmistajien uusimpien mönkijämallien malleille.