Mitkä ovat erilaiset huoltotyöt?

Huoltotyöt voidaan jakaa kolmeen pääluokkaan: mekaaniset, tietotekniikka- ja rakenteelliset. Monet ihmiset olettavat, että huoltotyöt liittyvät yksinomaan fyysisten osien jatkuvaan korjaamiseen, mutta niitä voidaan käyttää kuvaamaan mitä tahansa meneillään olevaa työtä tai työtä, jota tarvitaan nykyisten toimintojen ylläpitämiseen. Vaikka työ saattaa olla erilaisissa ympäristöissä, huoltotyöhön vetävät ihmiset nauttivat yleensä ongelmanratkaisusta, haasteiden kohtaamisesta ja analyyttisten taitojen käyttämisestä.

Mekaaniset huoltotyöt keskittyvät fyysisiin yksiköihin tai järjestelmiin. Yleensä termiä käytetään mekaanisiin järjestelmiin, kuten autoihin, lämmitys- tai valmistuskoneisiin. Vaadittava taitotaso vaihtelee suuresti järjestelmän tyypin, ensisijaisen tarkoituksen ja työympäristön luomaa ainutlaatuisten haasteiden mukaan. Esimerkiksi auton huoltotyöt sisältävät autojen käytön aikana käytettyjen nesteiden korvaamisen. Valmistuskoneen kunnossapitoon voi kuulua tärkeiden osien vaihtaminen, jotka ovat kuluneet äärimmäisen kuumuuden tai kemikaalien vaikutuksen vuoksi.

Tietotekniikka sisältää laitteisto- ja ohjelmistokomponentteja, jotka molemmat vaativat jatkuvaa ylläpitoa. Laitteisto on huollettava säännöllisesti kahdella kriittisellä alueella: käyttöjärjestelmä ja fyysiset komponentit. Käyttöjärjestelmä on ohjelmistotyyppi, jota käytetään laitteiden ohjaamiseen ja muiden ohjelmien tukemiseen. Fyysinen laitteisto sisältää elektronisia komponentteja, tuulettimia, virtalähteitä ja muita kohteita, jotka saattavat vaatia korjausta tai vaihtoa.

Ohjelmistot ovat myös huoltotöiden kohteena. Suurissa järjestelmissä on usein päivityksiä, korjauksia tai korjauksia, jotka on otettava käyttöön, jotta ne toimivat oikein. Näiden pienten, määräaikaisten huoltotehtävien lisäksi kaikki ohjelmat on ylläpidettävä. Tämä työ sisältää olemassa olevien ohjelmien mukauttamisen uusiin vaatimuksiin ja ohjelmien hienosäätämisen vastaamaan muuttuvia tukirakenteita. Ohjelmistokehitysosastot käyttävät tyypillisesti 40–60 prosenttia henkilöstön ajasta ohjelmistojen ylläpitoon.

Rakennusten, siltojen ja muiden rakennushankkeiden rakenteellisia huoltotöitä tehdään. Monissa tapauksissa omaisuus on niin suuri, että ylläpito on jatkuva projekti, joka yksinkertaisesti alkaa uudelleen, kun koko sykli on suoritettu. Tiet, sillat, valtatiet ja liikennejärjestelmät ovat kaikki jatkuvan kunnossapidon kohteena. Nämä ponnistelut on sisällytetty tuotteen käyttöikään, ja ilman niitä koko infrastruktuuri olisi vaihdettava laaja -alaisen vian vuoksi. Monissa tapauksissa tämä työ on suunniteltu etukäteen häiriöiden minimoimiseksi ja koordinoimiseksi alueen sääolosuhteiden kanssa.