Kippiauton kuljettajan työ voi tuntua itsestään selvältä. Työn tärkein tehtävä on ajaa kippiautoa. Asia ei kuitenkaan ole aivan näin yksinkertainen. Se vaatii taitoa ja koulutusta ollakseen turvallinen, tehokas, kippiauton kuljettaja.
On monia teollisuudenaloja, jotka käyttävät kippiautoja, kuten tekniikka, kaivostoiminta ja rakentaminen. Siellä on tie- ja maastoauto-kuljettajan työtä, ja on myös erilaisia kuorma-autoja sekä erilaisia kuormia. Jokaisella näistä kippiauto -kuljettajan tehtävistä on erilaisia vaatimuksia.
Kaupallinen ajokortti on välttämätön useimmilla alueilla, jotta hänet voidaan palkata kippiauto -kuljettajan töihin. Tietyntyyppisille kuorma -autoille ja erilaisille kuormille, jotka on kuljetettava, kuljettajan on ehkä saatava ajokorttiinsa erityisiä merkintöjä. Joissakin tapauksissa saatetaan vaatia myös jonkin verran aiempaa kokemusta, jotta hänet voidaan palkata kippiauto -ohjaimen töihin.
Painorajoilla on merkitystä käytetyssä kuorma -autotyypissä, samoin kuin akselirajoilla. Turvallisuuden ja teiden ja siltojen suojaamiseksi kuormaa voidaan kuljettaa vain tietty määrä. Painon jakamiseksi tehokkaammin voidaan käyttää suurempia tai lisäperävaunuja – ja siten enemmän akseleita -.
Luultavasti yleisin kippiautokuljettajan työ on ns. Tämä ajoneuvo on varustettu osastolla tai “sängyllä”, joka on nostettu etupäästä, jolloin kuorma voi siirtyä alaspäin takaosaan ja sitten ulos avatun takaluukun kautta.
Vatsakippiauto on paljon kuin se kuulostaa. Sen keskellä on osasto, vatsa materiaalien säilyttämiseksi. Tämän osaston pohja avataan ja materiaali kulkee aukon läpi.
Tämän tyyppinen kuorma -auto mahdollistaa ”karojen” tai materiaalirivien helpomman koostamisen paalujen sijaan. Materiaalin purkamista hallitaan paremmin ja kuorma voidaan vapauttaa, kun trukki liikkuu hitaasti eteenpäin, jotta kuorma jakautuu tasaisesti sen sijaan, että se laskettaisiin yhteen suureen kasaan. Tämä järjestelmä voi olla turvallisempi, koska sänky ei juurikaan raapi maata purkamisen yhteydessä tai trukki voi kaatua, jos materiaali puretaan liian nopeasti.
Sivukaatolla on myös joitain näistä ominaisuuksista. Se on epätodennäköisempää kaatumaan, jos purkaminen tapahtuu oikein, ja se mahdollistaa materiaalien tasaisemman leviämisen. Tämän tyyppisen kuorma -auton kaatopaikka voidaan kallistaa oikealle tai vasemmalle, jolloin talteen tulee pidempi, hajautuneempi kasa kuin kaatopaikka. Jokainen näistä kippiauto -kuljettajan työpaikoista vaatii oman koulutustapansa.