Lumipuhallinluistimia on kolme perustyyppiä: rulla, metalli ja muovi. Rullatyyppisten lumipuhallusluistimien ansiosta leveä teräsrulla tarjoaa tasaisen käytön betoni- ja asfalttipinnoilla. Metallinen luistin on yleisin, ja litteä teräslasimainen pinta mahdollistaa lumipuhaltimen käytön kaikentyyppisillä pinnoilla sorasta betoniin. Poly- tai muoviset lumilingot ovat terästä kalliimpia; ne eivät kuitenkaan vahingoita betonia ja kestävät yleensä pidempään ilman ruostumisen pelkoa.
Lumilingot on tarkoitettu estämään lumipuhaltimen ruuvi koskettamasta sitä pintaa, jossa sitä käytetään. Ruuvit voivat toisinaan kaivaa betoniin ja asfalttiin pinnan, joka puhdistetaan lumesta, elleivät luistimet. Tavalliset, maalatut metalliset luistimet ovat ehkä yleisimpiä, ja koska ne toimivat kaikilla pinnoilla, ne tulevat yleensä tehtaan alkuperäisvarusteina. Metallisten lumipuhallusluistien kiinnitysreiät on yleensä uritettu eri asennuskorkeuksien mahdollistamiseksi. Metalliset luistimet tarjoavat kestävän, suksimaisen pinnan, jolla lumipuhallin ajaa, ja ne on säädetty siten, että lumipuhallinruuvin pohja on hieman irti maasta.
Koneille, jotka näkevät vain kovan pinnan, rulla-tyyppiset lumipuhallinluistimet ovat käytettävissä; rullaluistin käyttää metallirunkoa, joka ympäröi tai tukee leveää teräksistä rullamaista pyörää. Pyörässä on laakeri, jonka avulla rullaluistimet voivat rullata kovan tasaisen pinnan yli kaivautumatta tai jättämättä jälkiä. Tämän tyyppistä liukua ei voi käyttää soralla tai ruohoisilla alueilla vahingoittamatta pyörää. Lumella pyörätuki toimii paljon kuin teräksinen liukukisko ja liukuu helposti pinnan poikki, mutta tämäntyyppinen luistin on altis ruostumiselle käyttämättä.
Toinen erityyppisistä lumipuhallusluisteista on muovisia liukukiskoja. Nämä luistimet on valmistettu kestävästä muovista. Yleensä kalliimpia kuin teräsversio, muoviset liukukiskot ovat yleensä jälkimarkkinoiden lisäosa. Muovialustojen etu teräsosaan verrattuna on ruosteenesto-ominaisuus. Lisäksi muovisia liukukiskoja voidaan käyttää betonipinnoilla jättämättä naarmuja tai ruosteen tahroja.
Säännöllinen huolto on usein huomioon otettaessa lumilingon luistimia. Muoviset luistimet voivat istua autotallissa tai vajalla lattialla koko kesän ilman ruostumista, kun taas teräsluisti on maalattava kuluneelle reunalle ruosteen estämiseksi kesällä. Rullaluistin on voideltava ohuella öljykerroksella, jotta pyörä ei tartu kiinni kesän säilytyskauden aikana.