Mitkä ovat erilaiset Pit Bike -osat?

Mahdollisuus räätälöidä pit -pyörää tarkoittaa, että on olemassa laaja valikoima pit -pyörän osia, jotka parantavat tietyn pyörän toimintaa ja ulkonäköä. Moottorista pyöriin, koripaneeleista kaasusäiliöihin pitbike -osat ovat saatavana korvaamaan kaikki pyörässä olevat osat tai lisäämään ominaisuuksia, joita ei tullut pyörään. Kun rakentaa pitpyörää tyhjästä, tärkein komponentti on runko, koska se määrää pitpyörän toiminnan ja vaikuttaa valintoihin muiden pitpyöräosien ostamisesta.

Kun rakentaja on valinnut kehystyylin, hänen on sitten valittava muut osat, jotka toimivat kyseisen kehyksen kanssa. Haarukka on ensimmäinen pitbike -osista, joita rakentaja tarvitsee rungon ostamisen jälkeen. Haarukoita on erilaisia ​​tyylejä eri tarkoituksiin, chopper -haarukoista motocross -haarukoihin. Valitsemasi haarukan tyyppi riippuu täysin rungosta ja ajotyylistä, jonka aiot tehdä valmistuneen pitopyörän kanssa. Lähes kaikissa haarukoissa on jonkinlainen jousitus, olipa se hydraulinen tai jousitoiminen, ja haarukan tyyli riippuu jälleen suoritettavasta ajotyypistä.

Moottorit ovat seuraava pääkomponentti, joka on valittava, kun ostetaan pitpyörän osia. Pit-pyörämoottorit vaihtelevat kooltaan 25 cc-100 cc, ja ne ovat yleensä kaksitahtimoottoreita. Kaksitahtimoottori on yleensä tehokkaampi kuin nelitahtinen moottori, mutta se tuottaa myös enemmän pakokaasua ja polttaa polttoainetta nopeammin. Valitsemasi moottorin koko ja tyyppi riippuvat pyörän ajotarkoituksesta sekä ratsastajan koosta ja kyvystä. Pienemmät moottorit ovat vähemmän tehokkaita, mutta ne voivat silti ajaa pyörää riittävän suurilla nopeuksilla, jotta loukkaantuminen voi tapahtua.

Pyörien ja renkaiden valinta riippuu jälleen pyörästä. Motocross-pyörät ovat yleensä suurempia kuin katupyörän pyörät, ja renkaat kulkevat paljon aggressiivisemmin parantaakseen pitoa maasto-olosuhteissa. Chopper -pyörän leveys vaihtelee; etupyörät ja renkaat ovat usein paljon kapeampia kuin takapyörät ja renkaat, lähinnä esteettisistä syistä. Katupyörässä on myös renkaita ja vanteita, jotka vaihtelevat leveydeltään helpottamaan pitoa kaarteissa ja nopeutta suoraan.