Tuulilasin lasi eroaa tavallisesta lasista ja on suunniteltu erityisesti autoille. Tuulilasi on valmistettu siten, että se tukee ajoneuvon rakennetta käyttämällä erilaisia turvalaseja. Turvalasia käytetään kaikkien autolasien valmistuksessa, koska se vähentää loukkaantumisen todennäköisyyttä, jos se rikkoutuu.
Kaksi erilaista lasia, joita käytetään autolasin valmistuksessa, ovat laminoitu lasi ja karkaistu lasi. Tuulilasi itsessään on valmistettu laminoidusta lasista. Vuonna 1927 autoteollisuus alkoi käyttää laminoitua lasia ottamalla kaksi lasia ja liimaamalla ne yhteen läpinäkyvän muovikappaleen kanssa, jota kutsutaan polyvinyylibutyraaliksi (PVB). Muovi ja kaksi lasilevyä infusoidaan käyttämällä lämpöä ja äärimmäistä painetta.
Tämä prosessi estää tuulilasin rikkoutumisen toisistaan törmäyksen aikana. Tuulilasi on suunniteltu erityisesti iskemään särkymättä ja suojaamaan ajoneuvossa olevia matkustajia. Jos auton matkustajat eivät käytä turvavyötä ja heitetään tuulilasiin, vinyylikerros toimii matkustajan pehmusteena. Koska se ei yleensä hajoa, rikkoutuneet kappaleet tarttuvat muovivuoreen, jolloin se näyttää hämähäkinverkkomaiselta.
Laminoitua lasia käytetään pääasiassa autoissa, joissa voi esiintyä mahdollisesti ihmisen vaikutuksia. Joskus sitä käytetään myös auton sivu- ja takaikkunoissa. Laminoitua lasia voidaan käyttää jopa myymäläikkunoissa tietyissä maantieteellisissä paikoissa, joissa hurrikaanit ovat yleisiä.
Vaikka auton sivu- ja takaikkuna voidaan valmistaa laminoidulla lasilla, ne on yleensä valmistettu karkaistusta lasista. Karkaistun lasin valmistuksessa käytetään nopeita lämmitys- ja jäähdytysmenetelmiä. Onnettomuuden sattuessa tai jos lasin vakautta vaarantaa osuminen esineeseen, karkaistu lasi ei rikkoudu. Sen sijaan se hajoaa tonniksi pieniä kivimaisia paloja. Nämä kivimaiset palaset ovat tylsää eivätkä leikkaa kuten tavallinen rikkoutunut lasi.
Karkaistua lasia voidaan käyttää moneen muuhun kuin auton ikkunoihin. Erilaisia esimerkkejä ovat ulkopuoliset puhelinkopit, ruoanlaitto- ja leivontaastiat, polarisoidut aurinkolasit ja tietyt matkapuhelimen näytöt. Karkaistun lasin valmistusprosessin vuoksi se on kovempaa ja vahvempaa kuin tavallinen saman paksuinen lasi. Karkaistua lasia ei voi korjata, mutta laminoitua lasia on. Siksi tuulilasin korjausta tarjotaan usein, mutta ikkunoiden korjausta ei. Ikkunat tarvitsevat yleensä koko osan vaihtamisen.