Henkitorven renkaat ovat ruston puolirenkaita, jotka muodostavat henkitorven tai kurkun etuosan. Henkitorven renkaiden välissä on hyvin kapeat tilat henkitorven ulkoa pitkin ja ne on yhdistetty putken sisäpuolelle. Henkitorven takaosa on muodostettu sileästä, kuitukudoksesta, mikä antaa koko rakenteelle enemmän vakautta. Renkaat putken etuosaa pitkin antavat kurkulle joustavuutta. Tämän ansiosta ihmiset voivat liikuttaa päätään ja niellä helposti. Vaikka henkitorven renkaat ovat melko vahvoja, näiden renkaiden erottaminen tai vaurioituminen on lähes aina kohtalokasta. Henkitorven renkaiden epämuodostumat voivat aiheuttaa hengitys- ja nielemisvaikeuksia.
Ne, jotka haluavat ymmärtää tarkasti, mitä nämä renkaat ovat, tarvitsevat vain hyvin varovasti koskettaa kurkkuaan. Painamalla kevyesti sisäänpäin ja liikuttamalla varovasti sormia ylös ja alas pitäisi auttaa ihmisiä tuntemaan yhdensuuntaiset, vaakasuorat harjat koko kurkun pituudelta. Nämä ovat sormuksia, ja useimmilla ihmisillä on 16-20 pinottu päällekkäin. Kamppailutaiteilijoille opetetaan usein, kuinka työntää kahta sormea tai käsien kantapäätä näiden renkaiden läpi erottaakseen ne ja tehdäkseen hyökkääjän toimintakyvyttömäksi. Tällaista liikettä tulisi käyttää vain itsepuolustukseksi, kun henki on uhattuna, ja näiden liikkeiden harjoittaminen tulisi tehdä vain koulutetun taistelutaiteilijan tai sensein valvonnassa.
Ihmisen anatomian tutkimus on osoittanut, että henkitorven renkailla on melko mielenkiintoinen muoto. Ne ovat suhteellisen ohuita päissä, joissa ne yhdistyvät kurkun takaosaan ja laajenevat kohti keskustaa. Tämä tarkoittaa, että henkitorven renkaiden etuosat ovat leveämpiä ja hieman kovempia kuin takaosat. Useimmat renkaat eivät ole paksumpia kuin puisen jääpalareunan reuna, vaikka niissä, joissa on 16 rengasta, on yleensä paksummat renkaat kuin niissä, joissa on enemmän.
Ensimmäinen ja viimeinen henkitorven rengas ovat usein paksuimpia ja suurimpia. Ensimmäinen henkitorven rengas yhdistää kurkun suun takaosaan ja nenän kautta. Sellaisena sen on oltava riittävän suuri, jotta se sisältää ruokatorven ja keuhkoputkien välisen läpän. Viimeinen henkitorven rengas on keuhkoputken pääputken alaosassa, jossa putki haarautuu kohti kumpaakin keuhkoa. Siellä on tyypillisesti kolmionmuotoinen risteys, mikä tarkoittaa, että myös viimeisen henkitorven renkaan on oltava suhteellisen suuri.
Väärin muotoillut henkitorven renkaat esiintyvät joskus synnynnäisinä vikoina. Jotkin olosuhteet, kuten renkaiden rintamien lievä litistyminen, eivät välttämättä aiheuta terveysongelmia, mutta muut epämuodostumat voivat aiheuttaa. Lapset, joilla on epämuodostuneet renkaat, saattavat vaatia leikkausta ongelman korjaamiseksi, syömisen, hengityksen tai renkaiden helpon irrottamisen estämiseksi.