Luokkalaisten kuljettajan työpaikkoja on tarjolla monilla rakennusteollisuuden aloilla tienrakennuksesta rakennusten ja koteihin. Monet tiehöylän kuljettajan työpaikat liittyvät metsäteollisuuteen, ja työntekijät auttavat hakkuureittien rakentamisessa. Kylmässä ilmasto -alueella on kausiluonteisia kuljettajan työpaikkoja, kuten lumenpoistotyöntekijöitä teillä, pysäköintialueilla ja lentokentillä.
Rakennusalalla työskentelee monenlaisia raskaan kaluston käyttäjiä, kuten nosturi- ja kaivinkoneoperaattoreita; Jotkut raskaat laitteet soveltuvat kuitenkin paremmin muihin tehtäviin. Tämä pätee usein tiehöylän kuljettajan tehtäviin, koska nämä kuljettajat tarvitsevat yleensä tilavan työalueen voidakseen käyttää tiehöylää täysillä. Tienrakennus on usein juuri tällainen mahdollisuus tiehöylän kuljettajalle. Pitkien tieosuuksien leikkaaminen pelloilta ja metsiltä on usein työ, joka on erityisesti suunniteltu tiehöylän kuljettajalle.
Perinteisillä rakennusalueilla, kuten kodinrakentamisessa, on paljon luokkalaisoperaattoreita. Kun osa -alueita rakennetaan, ne edellyttävät tiehöylien luovan tie- ja kulkutiet vakiintuneille teille ja valtateille. Puutavaramyllyt työllistävät toisinaan tiehöylän kuljettajaa luomaan hakkuureittejä, joiden avulla tukkikuorma -autot pääsevät puun hakkuualueille. Näihin tehtäviin kuuluu usein työskentely vuoren reunalla ja erittäin syrjäisissä paikoissa. Osittain roolin äärimmäisen luonteen vuoksi nämä työt maksavat yleensä erittäin hyvin.
Lentokentät ovat toinen alue, jolla tiehöylät voivat usein vaatia erittäin hyvää palkkaa. Tällainen työ on usein valtion rahoittamaa ja maksaa yleensä niin kutsutun palkan. Tämä on pakollinen palkka -asteikko, joka hankkeesta vastaavan urakoitsijan on täytettävä. Joskus tällainen työ liittyy moottoritien rakennushankkeeseen. Tämä johtuu sisään- ja poistumistien tarpeesta sekä lentokentän ja lentokentän odotetun raskaan liikenteen sujuvuuden täyttämisestä.
Tietyissä kylmissä sääolosuhteissa tiehöylän kuljettajan työpaikkoja tarjotaan työntekijöille, jotka ovat valmiita työskentelemään lumenpoistomiehistöissä. Maaseudun raivaus jätetään usein tiehöylälle, jossa on suuri V-aura koneen etuosassa. Pitkä akseliväli ja erinomainen vetovoima verrattuna moniin kuorma-autoihin tekee tästä koneesta sopivan hyvin lumenpoistoon. Pysäköintialueet ja lentoaseman kiitotiet ovat myös tärkeimpiä alueita, joilla tiehöylä voi käyttää lumenpoistokoneena.