Kaksi tärkeintä kajakkiperävaunua valitessa on se, miten perävaunua hinataan ja miten kajakit säilytetään. Kajakkiperävaunun hinaaminen tiellä tarkoittaa, että yksikön on oltava laillista; tämä tarkoittaa yleensä sitä, että renkaiden, pyörien ja akselin on oltava tietyn kokoisia, ja yksikössä on oltava toimivat jarruvalot. Perävaunun rakenteen on myös täytettävä tietyt vaatimukset koon, kestävyyden ja muiden mittojen osalta.
Muita kajakkiperävaunuja on olemassa. Melonta voi esimerkiksi ostaa hyvin yksinkertaisen käsikärryn kajakin siirtämiseen lyhyitä matkoja varten. Tällaiset kärryt ovat hyödyllisiä kajakin lataamiseen veteen sen jälkeen, kun se on otettu varastosta autotallissa tai venevajassa. Jotkut kajakkiperävaunumallit voidaan kiinnittää polkupyörään, jotta käyttäjä voi hinata kajakin polkupyörällä vesiputken laukaisupisteeseen. Tällaisen perävaunun ei tarvitse olla katulaillista, mutta se auttaa ostamaan vakaan, tukevan ja helposti kiinnitettävän ja irrotettavan polkupyörän. Jos perävaunua käytetään maastossa, likaisilla teillä tai teillä, jotka eivät ole hyvin hoidettuja, pyörien tulee olla vahvoja materiaaleja, renkaiden on oltava tavallista leveämpiä ja akselin on oltava riittävän kestäviä stressi.
Jos ostaja aikoo kytkeä kajakkiperävaunun ajoneuvoon tiellä hinaamista varten, hänen on ensin tehtävä päätös siitä, kuinka monta kajakkia hinataan kerralla laiturilla. Jotkut perävaunut on suunniteltu vain yhdelle kajakille, kun taas toiset voivat käsitellä neljää tai useampia kajakkeja. Ostajan tulisi miettiä, kuinka monta venettä hän todennäköisesti vetää täydellä kapasiteetilla selvittääkseen, mikä malli on hänelle paras. Paikat, joihin veneet kiinnitetään, on pehmustettava, peitettävä tai muuten suojattu naarmuuntumisen ja veneiden vahingoittumisen estämiseksi.
Ostajan tulee myös ottaa huomioon kajakkiperävaunun paino ennen ostamista. Raskaammat perävaunut eivät välttämättä sovellu pienemmille autoille tai pienemmillä moottoreille, ja vaikka ajoneuvo on luokiteltu vetämään raskaampaa perävaunua, ostajan on muistettava, että raskaampi perävaunu tarkoittaa huonompaa kaasukilometriä. Kevyt perävaunu voi säästää kaasua, mutta on tärkeää ottaa huomioon myös lujuus, varsinkin jos perävaunu vetää useita kajakkeja kerralla.