Maanviljelijälle, olipa hän kokopäivä- tai harrastuslajike, on muutamia turhauttavampia asioita kuin toimimaton traktori. Traktorilla näyttää olevan ärsyttävä piirre murtua juuri silloin, kun käyttäjä on valmis kytkeytymään auraan tai kylvölaitteeseen. Usein toistuva ”Murphyn laki” sanoo, että jos jokin voi mennä pieleen, se menee. On selvää, että herra Murphy omisti traktorin.
Onneksi traktorin korjauksen perusteet voidaan hallita nopeasti. Useimmiten ne pitävät mielessä, että traktori ei ole henkilö- tai kuorma -auto. Tätä eroa kuvaa parhaiten se, että traktorin huolto ei perustu ajettujen kilometrien määrään vaan pikemminkin siihen, kuinka monta tuntia konetta on käytetty. Traktori pakotetaan jatkuvasti työskentelemään ihanteellisissa olosuhteissa ja se kärsii suurimman mekaanisen rasituksen.
Traktorin omistajan tulee pitää kauppansa hyvin varustettuna varaosilla ja tietää, miten ne asennetaan. Näitä ovat öljy- ja polttoainesuodattimet, jotka on vaihdettava sekä keväällä että syksyllä, sekä erilaisia kyseisen mallin hihnoja. Traktorit rikkovat vyöt samalla tavalla kuin kymmenvuotias rikkoo kengännauhat, eikä traktorin omistaja voi koskaan saada tarpeeksi varmuuskopioita. Lisäksi jos hän haluaa välttää useita matkoja tarvikekauppaan, hänen tulee ostaa ylimääräistä vettä, polttoainetta ja hydrauliletkuja.
Omistajan on pidettävä mielessä, että hän ei voi itse suorittaa kaikkia traktorin korjauksia. Näin ollen tärkein traktorin korjaamiseen tarvittava kohde on traktorin korjauskäsikirja. Lähes yhtä tärkeä on suosikki mekaanikon, hitsaajan ja traktorin rengaskauppiaan puhelinnumero. Tämä pätee erityisesti jälkimmäiseen tapaukseen, koska traktorin valtavien takarenkaiden kuljettaminen ja vaihtaminen vaatii erikoislaitteita.
Suurin osa traktorin korjauksista on yrittää pysäyttää ongelmat ennen niiden syntymistä. Käyttäjän on aina tarkistettava nesteen – ensisijaisesti öljyn, pakkasnesteen ja hydraulinesteiden – tasot ja varmistettava, että renkaiden ilmanpaine on sopiva. Jos hän omistaa sekä diesel- että bensiinikäyttöisiä traktoreita, hänen on varmistettava, ettei hän sekoita polttoaineita. Se tapahtuu useammin kuin voisi kuvitella ja tuhoaa moottorin kokonaan.
Traktorit käyvät kuumina ja yleensä hyökkäävät likaa ja hioma -aineita vastaan. Siksi tiivisteet ja tiivisteet on tarkistettava säännöllisesti. Käyttäjällä tulee olla runsaasti rasvaa ja traktori hyvin voideltu. Sytytystulpat on myös puhdistettava tai vaihdettava suhteellisen usein. Jopa kaikkien näiden vinkkien noudattamisen jälkeen traktori hajoaa. Sen pitäisi kuitenkin tehdä sitä harvemmin, eikä korjaustyö saisi aiheuttaa suuria leikkauksia.