Yleisimpiä moottoripyörän korjauksia ovat rengasreikien korjaus, jarrupalat, hihnojen tai ketjujen vaihto tai kiristys, polttoainejärjestelmän ongelmien korjaaminen, korin vaurioiden korjaaminen ja paljon muuta. Renkaat kuluvat nopeammin kuin monet muut komponentit, ja niissä on suuri vaurioitumisriski, koska ne ovat jatkuvasti kosketuksissa tien kanssa, joten renkaiden korjaamiseen tai vaihtamiseen liittyvät moottoripyörien korjaukset ovat erittäin yleisiä. Yleisimmät korjaustyypit voivat myös vaihdella moottoripyörätyypin mukaan; likapyörille aiheutuu todennäköisesti erilaisia vahinkoja kuin esimerkiksi maantiepyörille.
Renkaiden lisäksi jotkut yleisimmistä moottoripyörien korjauksista keskittyvät polttoainejärjestelmiin. Monissa moottoripyörissä on kaasuttimet, kun taas toisissa ruiskutetaan polttoainetta. Näihin yksiköihin menevät ja sieltä tulevat letkut voivat kuivua, halkeilla tai muutoin vioittua, joten ne on tarkastettava ja vaihdettava. Kaasusäiliö voi puhjeta, jos pyörä kaatuu, ja puhkeaminen on ehkä korjattava tai säiliö on vaihdettava kokonaan. Kaasuttimet on puhdistettava ja säädettävä kunnolla, jotta polttoainejärjestelmä toimittaa polttoainetta kunnolla, ja kaasuttimen sisällä olevia suihkuja on ehkä säädettävä, jos moottoripyörää käytetään pitkiä aikoja huomattavasti eri korkeuksissa.
Sähköongelmat voivat johtaa myös tavallisiin moottoripyörien korjauksiin. Näitä voi olla vaikea diagnosoida joillakin moottoripyörillä, ja tällaiset korjaukset on yleensä parasta jättää ammattilaisille, joilla on oikeat työkalut ja tiedot. Ennen kuin teet sähkökorjauksia, on tärkeää irrottaa moottoripyörän akku, jotta vältytään vammoilta ja mahdollisilta moottoripyörän sähköjärjestelmien vaurioilta. Moottoripyörässä on yleensä vain rajoitettu määrä sähkökomponentteja, mutta johdotus voi olla vaikeaa ja ongelman diagnosointi voi olla myös hankalaa.
Korin korjaukset ovat melko yleisiä moottoripyörän korjauksia, jotka voidaan tehdä useilla tavoilla riippuen siitä, mistä koripaneelit on tehty. Jotkut paneelit ovat lasikuitua, ja ne on vaihdettava, jos ne ovat vaurioituneet, mutta muut koripaneelit ovat metallisia, ja ne voidaan korjata, jos ne ovat joissakin tapauksissa lommoisia. Jos metallipaneelit tai kaasusäiliö ovat vaurioituneet, kolhuja voidaan vetää ja naarmut korjata, mutta maali on todennäköisesti poistettava ja levitettävä uudelleen. Maalaus voidaan tehdä useilla tavoilla käytetyn metallityypin mukaan, ja tämä on yleensä tehtävä erikoislaitteilla.