Akselinvaihdon kustannuksiin vaikuttavat tekijät voivat vaihdella suuresti sen mukaan, minkä tyyppiseen ajoneuvoon akseli sopii. Useimmiten vaihdettu vetoakseli on useimmissa ajoneuvoissa, ja nelivetoisissa kuorma-autoissa akselinvaihto on tavallisesti jaettu etu- ja takasovelluksiin. Tekijät, kuten jousikiinnikkeet, iskunvaimentimen kiinnikkeet ja akselipesän vauriot, vaikuttavat kaikki akselinvaihdon lopulliseen hintaan. Vaihdon kokonaiskustannuksiin vaikuttavat myös akselin laakerit, rasvan tiivisteet ja hinta laakereiden puristamisesta uudelle akselille. Akselin voiteluaine ja keskiosan tiivisteet sekä C-pidikkeet, pyöränpultit ja vakionopeus (CV) nivelet lisäävät myös kokonaishintaa monissa akselinvaihdoissa.
Tyypillisesti auton eliniän kestävä akseli on ajoittain vaihdettava. Akselinvaihdon hinta voi vaihdella monista tekijöistä, kuten ajoneuvotyypistä, iästä ja käyttölaitteesta. Etuvetoiset ajoneuvot vaativat usein CV-nivelten vaihtamisen, mikä lisää akselinvaihdon kustannuksia, kun taas jotkut nelivetoiset kuorma-autot voivat vaatia, että ohjausnivelen nivelet (U-nivelet) on vaihdettava yhdessä akselin kanssa . On myös tavallista, että kuorma -autojen ja pakettiautojen työvoimakustannukset ovat korkeampia kuin henkilöauton työvoimakustannukset, koska vaihdettavat osat ja lisävaikeudet ovat lisääntyneet.
Myös riippumattomien jousiakselien vaihdon tarve kasvaa merkittävästi, koska akselin sisä- ja ulkopäässä olevat nivelet tai CV-nivelet mahdollistavat itsenäisesti liikkuvan akselin niveltymisen. Kaikissa akselinvaihtotyypeissä yleinen on tiivisteiden, tiivisteiden ja voiteluöljyn hinta, joka on lisättävä akselin hintaan aina, kun tällaista korjausta tai vaihtoa tarvitaan. Jos akselit ovat vahingoittuneet onnettomuuden tai törmäyksen vuoksi, myös akselipesä on ehkä vaihdettava, mikä lisää huomattavasti kokonaiskustannuksia.
Kun vaihdat akselipesää, jousikiinnikkeet, jousikiinnikkeet ja kääntöpalkit on tyypillisesti vaihdettava samoin kuin itse akselit. Tämän tyyppinen akselien vaihto sisältää myös tasauspyörästön tiivisteiden, tiivisteiden ja laakereiden vaihdon. Jos akselin vaihto johtuu tasauspyörästön vaurioituneista vetourista, tasauspyörästön vaurioituminen voi vaatia myös vaihtamista. Akselin vaihtoon liittyvä tekijä, jota harvoin lasketaan ajoneuvon omistajan arvioinnin perusteella, voi olla vaurioituneen akselin rengas, joka saattaa vaatia myös vaihdon.